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バックパネルをセルフ交換したマイＺ３ｃ(compact D5803)だが、
コンパクト故にバッテリー残量（2600mA）が心もとない。
今回は１秒でも早く充電するために「Ampere」と言うアプリを使って検証してみた。

まずはＺ３ｃの仕様を調べると5V1.8Aまで対応しており、
急速充電規格のQuick Charge 2.0の一部に適合している模様だ。

ただし、シリコンフルカバーの愛用者でいたわり充電機能を利用しているため、
結構な損失が招じるはずだ。
よって、ここに掲載された値は絶対の参考とはならず、比較程度でしかあらずである。

購入したマグネット端子変換アダプターはミヨシのSXA-M02/BKだ。
詳細は不明だがＺ３ｃの放電中は280A～480mAないしアプリによって－830A以上にもなるので、
最低でも１Ａぐらいの電流はほしい。

1)純正アダプタ＆コードEP880(AC-0400-TW)＋マグネット 　海外版Ｚ３ｃに付属していた物。 　5V1.5Aの品で損失は約2/3。直ならだいぶマシだろう。 　結果：530mA 2)docomo急速充電２アダプタ(05)＋マグネット 　dポイントになる前のポイントで交換した富士通製。 　Ｚ３ｃは9V1.8Aまでの対応で損失は約1/2。悪くない。 　結果：1110mA 3)テラiPhone/iPadアダプタ＋コード(50cm)＋マグネット 　ダイソーで合計４００円（税別）で購入した2.4A対応品。 　タブレット対応は侮れない。コスパで言えばダントツ。 　結果：1030mA 4)Chiconyアダプタ(W12-010N3A)＆コード＋マグネット 　東芝のタブレット（A205SB）に付属していた5V2A品。 　安定して1.5A相当を叩き出す。素晴らしい。 　結果：1430mA

この組み合わせでは東芝タブレット付属品が一番速かったので、
家ではＬ字コードだけ違うのにして常用するのが良さそうだ。
外での持ち出し用はダイソーのが妥当であろう。

＃ちなみにタブレットでの充電では付属品とdocomoアダプタで一騎打ちをしたが、充電率９７％ぐらいでdocomoアダプタは保護機能が働いてしまうため付属品がベストな選択であった。

無線ＬＡＮの続きでデバイスマネージャーから直接プロパティを開く
ドライバーを規定のRealtekから、Buffalo版にインストールして変更。
Buffalo版の方がタイムスタンプは古いが安心はありそうだ。

どちらも製品名（WI-U2-433DHP）が表示されるので将来性はRealtek版かな？
次に詳細設定＞Wireless ModeをIEEE 802.11acに固定、EnableAdaptivityをAutoに。
最後に電源の管理＞電力の節約～をオフ

これでプロパティ上は195～390Mbpsと表示された。
実際のインターネットでのダウンロード速度は100～185Mbpsなので、
ルーターとの電波状況で論理値を反映させているのだろう。

なお、ドライバーはエアーナビゲーター内にあるが、
クライアントマネージャーは要らないので中身だけ使った。
後はルーター側でW53も利用可能に変更したくらい（W56は屋内では不向き）。

引越をしてから、昔に買ったＵＳＢ型無線ＬＡＮ（WLI-U2-KG54L）を使っていた。
最新ドライバーがない状態だったが、なんとか騙して使っていたのだ。
しかし、アップデートに伴い動作がぎこちなくなってしまった。

前みたく有線ＬＡＮでも良いのだが、階段にケーブルを通すのがメンドイのと。
ルーターが11acにステップアップしたので、新たに購入することにした。
用意したのは前と同じBuffalo AirStationので、WI-U2-433DHPだ。

特徴は何といってもながーい可動式アンテナで、これは期待できる。
設定も不要で指すのみで認識した。
タブレットからリモートデスクトップ接続もできて、かなり便利になった。

あと、しまっくす（ＲＸ３）用のスマホホルダーを再購入。
ADELPHOSと言う新興メーカーので、ラチェット機構にクランプ＆クイックリリースで固定って作りがGood!
アプリもRuntasticをやめて、FahmiSoftのバイクコンピュータを入れてみた。

リアブレーキパッドを軽く交換するつもりが、経年劣化でボルト破損。
最低限の移動はできるとは言え、ダメージは深くなるばかり。
そこでリフレッシュを兼ねて部品を調達。

まずはホムセンでワイドトレッドスペーサーのボルトを８本注文。
キャリパーのボルトは日産部品で考えていたが、部品取りとしてキャリパーごと落札。
リアローターの表面がひどすぎたので、新品の純正互換品を購入。

ローターはＦＫＢ（富士制動機製作所）と言うメーカーらしく、修理工場向けの製品かな？
キャリパーはヤフオクにムダに赤く塗られていた前後セットがあったんだ。
しかもフロントは４ポットなので、来年は４穴４ポットの計画で。

それにしても、、、キャリパーもローターも色だけは立派(笑)
今度はうまく行くかな～。
オイル交換もし忘れてるけど。

メモ）
ボルト　　　　　　　　　　　-
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