ラピュタ

こんばんは！
お米です(*^ー^)ノ♪

いや～親父の仰天発言にはホントびっくりしましたよ(^_^;)

今日夕飯食べながら会話してたら親父が一言「タイミング良くラピュタあったかりそっちになったわけだけどもしそれっぽいの無かったら新車でスイスポ買ってやっても良いかなって思ってたんだよね。乗り潰すなら(*￣∇￣)ノ」

えぇ～！！(゜ロ゜ノ)ノ
そんな選択肢あったの!？

知ってたらスイスポにしてましたけど(^_^;)

確かにラピュタ買う前は第一希望がスイスポ、第二希望がKeiワークス(現愛車のラピュタ)といった所でしたが前愛車が事故で廃車になり早急に買い替えってなったときに偶然お世話になってる車屋さんにラピュタが…

車買うのってタイミングなんだな～と思いました。

もしかしたら少なからずスイスポオーナーになってた可能性も…

確かに以前スイスポの試乗に行って家にカタログもって帰ったら親父の食いつき良かったんだよなー(*´ω｀*)

しかも「乗るとしたらどんな色良い？」とか言ってた！！

今思えばそう言うことだったのか！！(゜ロ゜ノ)ノ



でも今となってはラピュタ大好きです(*^ー^)ノ♪
元々好きな車ではあったので(*´ω｀*)

こんなスイスポネタ書いたり軽トラに浮かれてたりでラピュタが可哀想だ！

…と、いう方もいるかも知れませんがそんなことありませんので(^_^;)

と、いう訳で今日はラピュタ(Keiワークス)が主人公(笑)


純粋に走りを求めた軽自動車はKeiワークスあたりが最後ですもんね！
4WD、DOHCターボ、マニュアル、純正レカロ、4輪ディスクブレーキの車が150万しないくらいで市販されていたわけですかから今思えば凄いですよね！！(゜ロ゜ノ)ノ

今の軽はエコカーだらけなのでこれからこんな車は絶対出ないでしょう。

コペンやビートが復活とも噂はありますがそこまで刺激のある車にはならないと思います。

ラピュタに乗ると3000回転あたりからグッとターボが効くので古き良きターボ車の雰囲気も味わえます…(*´ω｀*)

乗り心地は結構固めです。
ちょっと攻め気味の走り方すると重心が高めなのでロールもしますが普段乗りの分だとバランス良くてなかなか良いです♪

パワステも軽にしては重め(な気がする)

ノーマルグレードのKeiと比べるとハンドルの切れ角などもみんな設定変えてるそうです。

ハンドル切るとスッと反応してくれるし(^^)

あとは室内もこの手の車としては広めでさらに5ドアなので普段使いもバッチリ！

アルトワークスが大好きな方の中には邪道と言っている人もいるみたいですが充分素晴らしい車だと思います(*´ω｀*)

確かにアルトワークスと比べると車重もあるし重心も高め…

それでも今の最新式軽と比べるとかなりやんちゃな車ですから(笑)

最初運転したときは面白すぎてぶっ倒れそうでしたもんwww

何だかんだ言ってラピュタが一番です(^^)v

ラピュタに乗るようになってからも良いと思う車はいっぱいありますがどれもいまいちピンと来ません。
今のところ自分の中でラピュタを越えるものが見つからないwww

もし次の車を買ったとしても何とか手元に置いておきたいくらいです(*´ω｀*)

軽トラという最強の足車を確保しましたので今まで以上にラピュタを大事に出来ますね←

以上、ラピュタに対する「愛」でした(笑)