まさぴろん ＠２ndのブログ一覧

１０月１９日 土曜日

ショップに行ってきました。

最近 ＨＩＤの調子が悪いので、注文しておいた新しいＨＩＤに交換することと、

シフトワイヤー部に スポーツシフトリンク を取付けていただきました。

これが・・・

スポーツシフトリンクです!!

【Webより】
新規格スズキ、ワイヤー式MT車の弱点はシフトワイヤーリンケージのゴムブッシュのヘタリが原因です。ヘタリによりシフトストロークが長くなったり、ギア抜け、シフトミスなどが発生します。
今回当社ではゴムブッシュをベアリングに変更し、取付センター部分を特殊ベアリング方式にして回転させる事によりギア変速の弱点を解消しました。
またベアリングは上下に2個はめ込み事により、コーナリング中に起こるミッションの傾きによるシフトリンケージの不良な動きにも対応、センターシャフト部分の動きをスムーズにしています。
これによりシフトのショートストローク化に成功。
ギア抜け、シフトミスの防止にも対応します。
本体カラーには削り出し施工のステンレスSUS 304を使用し、組み込まれる特殊ベアリングはステンレス製、両シールドラジアル式（耐水性、耐熱性において最強です）を採用。
雨、熱への耐久生を向上させています。
ノーマルと入換えるだけのボルトオン取付。（実用新案申請中）
5速、バックは車種によりリバースセレクトスプリングが異なるため、ギアの入り具合が変わる場合があります。

※私のは、５速の入り具合が少し重くなりました!!

距離を乗られて、シフトワイヤーのゴム部が痛んでいる方には、お薦めかも!!

気になる方は動画もアップされていますのでこちらをご覧下さい。

１０月５日 土曜日（午前）

バッテリ上がり予防の為に、エンジンを掛けてきました。
その時、４ＷＳ のランプが点灯!?
アルトワークスに乗り、オートバックスで パワステフルード を買ってきました。

補充すると、３分の２は入った・・・リア側から漏れているのかな!?

てか、近いうちに４ＷＳを キャンセル する予定です。
※レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の違和感がイヤなので・・・。

さて、イベントがあるので、これから出掛けま～す♪

ではでは・・・

１０月５日 土曜日（午前）

わんぱく号の、フルバケが破れる前に・・・
レカロの サイドプロテクター ×２を
取付けてきました。
これで、乗り降り時に、気を使わなくても良いですね☆

１０月３日 木曜日（午後）

食後 ショップに行き、エンジンオイルとエレメント交換をしました。

エンジンオイルは、今回も MOTUL H-TEC MULTI standerd 5W-40 です。

本日は予約もせず、急に押しかけてスミマセンでした。
また、よろしくお願いします。（笑）

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その後、帰りのテストコースで、大排気量（軽と比べて）の車とプチバトル!!（笑）

アクセルを抜いたら追いつけないので、アクセルを抜かずにスラローム走行!!

※その後の走行は、ご想像にお任せします・・・。

数分後ミラーを確認すると、見えなくなっていました。（爆）

あんなに煽っておいて、ノーマルブースト＆吸排気系交換程度の軽に抜かれて、恥ずかしくないのか？

軽自動車オーナーを代表して一言、 「軽をなめんなよ!!」 （爆）
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んっ、(つA`)ｺｺﾊﾄﾞｺ!!

ショップの帰りに立ち寄った、某パーキングエリアで爆睡していたもよう・・・（爆笑）

先ほどのバトルは・・・夢？？

やっぱ、夢か・・・

その後、安全運転で家に帰りました。












































家の駐車場で、追加メーターを確認すると・・・
水温!!　（ノーマル ラジエータ使用）




油温!!　（社外オイルクーラ使用）


５速ホールドだったはずですが・・・何時もよりも高いな？

気のせいですね、ではでは・・・

９月２９日 日曜日（夕方）

モナークで食事を済ませた後、ショップにアルトワークスを引取りに行きました。

先週交換予定だった車高調ですが、無事製品が届き交換しました♪

※車高調を買うにあたり、ご相談させていただいた”みん友”さん、有難う御座いました。


【購入した車高調】
ＫＣ テクニカ
シャトルＧＴＳサスＫＩＴ（ＮＥＷモデル）
￥１３９６５０円（税込み）

■フロント
一体型Ｒａｍショックアブソーバ
アルミ調整式ピロアッパーマウント付き
減衰力８段調整式
フルタップ倒立式
バネレート・５キロ　
※８Ｋ　５Ｋ　３.５Ｋの三種類から選べます
※ダウン量　ノーマル比（最大/約８０mm）

■リア
調整式（アジャスターＫＩＴ）
ショートストローク
減衰力８段調整式
バネレート・４.５キロ
※ダウン量　約３０mm～６０mm

現在、慣らしの為、減衰は一番柔らかくしています。