写真は載せてませんが2番、3番、4番にも確実な効果は出て来ており、もう少し経過を見ようと思います😉
FCRの主成分であるPEAは燃えにくい、実際にうっすらとプラグに気持ち濡れた状態があるので、高回転まで回すのは避けるべきですね^_^;
プラグは今の時期は純正の6番のNGK製に戻しており、4本共に良い焼け具合です✨
（夏場やサーキット走行メイン時は7番使用)
FCR添加剤は、評判通り期待出来そうです😌
丁度クラッチ交換直後でしたので、3000～3500rpm付近まででマイルドな回転上げが良い方向になっているのかもですね
その辺は何ともですが、後はオイルがいつもより早く汚れるので、オイル交換が待ち遠しい！
何よりNAのVTECは回してなんぼっしょ^_^;