ナッパパのブログ一覧

家のリフォームとかもあり、寒かったり
色々ありまして、ほとんど何もしておりませんが、
ホイールに使用した黒いナットが少し寂しいかもということで、青の袋ナットでも無いかなと探しましたが、青いナットはアルミ製が多いんですね。
いくら強くてもアルミはアルミという偏見を持っておりまして、少し強度に不安があるので、鉄のナットは無いのかと思っておりましたが、無さそう。
あっても、本当に青い塗料を塗ったような物だけで、それならいらないとあきらめておりましたが、
ふと寄ったDIYの店で、キャンディカラーのクリアブルーという怪しいスプレーを見つけてしまい、純正のメッキナットに塗ってみました。
中々いい感じです。

昨日は、双龍さん幹事でラフェスタHSのオフ会に参加させていただきました。
嫁さんに桜木町に行くと言ったら、前から言われていたコレットマーレに家具を見に行こうとなりまして、嫁さんと開店少し前に到着。焼きたてパンのおかわり自由というレストランでランチをしておりましたら、窓から見える外はすさましく雨！！！
コレットマーレで家具を見たら後は飽きてしまって、早々にオフ会の場所に、一番乗りだったのでSABでショッピングなどしてから戻ったら、幹事さんの車発見！
その後のんびりした時間をすごせました。
しかし、あの雨を止めたのは幹事の根性でしょうか？

それから、今日は先週換えたホイールの最終調整とフットランプ回りの配線をしました。
ホイール調整はハブリングを噛まして、センター出しです。
結局、フロントはハブリング、リアはハブリング付きスペーサーという前のセレナと同じ構成です。ただハブが67mmですので、前のものは全部使えませんけどね。
このホイール最初は1cm出すのも兼ねて、幅７Jのオフセット48mmの予定でしたが、6.5Jがあるのが分かったので、6.5Jにしました。お陰で５ｍｍしか出ていません。
本当はオフセット４５位があればもっと良かったのですが。

今回、燃費も少し考えようかなと思い、この軽量ホイールにしました。
実際の重さは少し軽いくらいでしょうが、このホイールは、重量配分がなるべく内側によるように設計されているようです。
スポークの付け根部分がずいぶん内側に入っており、格好的には？な感もありますが、これにより、リムは恐らく16インチ＋α位と同じ感じになっているようです。その上でタイヤの扁平は大きいので回転時の慣性抵抗はだいぶ小さくなっているようです。（あくまでゲス。）
気のせいかもしれませんが、純正に比べ、少し軽くなったように感じます。その分加速に使っちゃいますので燃費には効果は無いかもしれませんが。。。


整備手帳：タイヤ回り調整
フットランプ系電源確保

タイヤはセレナも16で通しましたので、今回１７インチオプションを選択し、このまま行くつもりでしたが、なぜか純正ホイールが気に入らないので、交換をしてしまいました。
A-TECH シュナイダー　コルサージュ君です。とにかくストレートで簡単なデザインが好きらしいですね私。
タイヤ履き替えで、17-７Jに行くつもりだったのですが、このホイールが気に入って見ていたら。6.5Jがある。6.5Jの方が絶対に燃費は良い（悪化しない）はずなので、幅は純正でいいじゃんとして、
オフセットは48か53で、53ではそのまま純正ですので、45が無いのかな～と思いながらも、48をチョイスしました。

安く上げるために、色々見ましたが、結局ネットで購入し、Dで付けるとしましたが(実際はDは使いませんでしたが）
これで、静かにしているつもりです。

それから、今日ヒューズボックスから電源取ろうとして、メーターのヒューズを外したまま、キーを廻したら、その後、エンジン警告等が点きっぱなしになってしまいました。しばらくして消えたのですが、Dに行って、その件話したら、テスターかけて、確かに「エンジン警告等がついた記録があります」といわれましたが、本気でこの車、日産のDでは？？？な車のようですね。

ラフェについている純正ナビのMP-311Dですが。先週の日曜夜に、ネットから全データ更新を落としてSDに書き込み、更新を選択したのですが、
更新が終わらん！！
時間がかかるという噂は聞いておりましたが、更新中はSDカードの音源が使えなくなります。
一週間で合計数時間の運転では更新が終了しないようです。
ナビは使えるのですが癖になっているBGMの無い車内は気に入らないということで、
アクセサリ電源をONのまま放置３時間で、更新が終了しました。（バッテリーを充電しながらしてみました。）
今度更新する時は、夜にでも、アクセサリONで放置でしょうね。地下車庫なので、シャッターして鍵をかければ何とかなるでしょうが、オープンな駐車場では面倒そうですね。
これってどうするんでしょう。TVでも見てろということでしょうかね。

こんな日は作業はしないほうが良いのですが、
ついつい始めてしまいました。
よせば良いのにスピーカーを交換です。
ドアの開け角度が稼げるように、車庫から車を半身だけ出させて、作業開始です。ヤドカリみたいですが、本気で雨がやまなければ、車庫内でも作業はできるだろうとの判断です。

ボックスの内側にプチルゴムテープを制振材代わりに使用して、ボックスの壁をただ重くしただけで、自己満足としましたが、狭い中にべとべとするプチルを張るのは面倒で、時間ばかりかかりますね。
でも、このコンコン言うプラスチックボックスのままよりは、いいかなとは思います。

で、時折雨の振る中、自己満足作業終了です。

整備手帳：スピーカー取り付け