ナッパパのブログ一覧

全点灯は、電源が足りずにあきらめて、個別点灯で動作確認終了し、先ほど終了しました。
保護テープを外した姿は綺麗ですね。(^_^)
そんなにじゃじゃ馬にならずに美しく点灯しました。（思わせぶり）
今日オフにこられる方は、しんさんのHPSの後ろで見れると思います。
しかし、疲れた。

検品合格したら納品です。(^_^)
合格しなかったら、すでに料金は飲み会の参加費でとっくに消えてますのでどうしましょ。(ーー;)

午後まで中々の雨で作業できず。ついついTV見ながら寝てしまい、2時ごろ起きたら日が出てるので作業開始。
でも、あまりの寒さで進まず。
仮あわせで発光ユニットを位置合わせしたりしましたが、寒さのせいか、つけた反りが戻ってしまい入りません。(;_;)
LEDを入れてしまっているので再度の熱かけは断念、また少し削りました。

本当に間に合うのか心配になってまいりました。
まいった。

忘年会の季節でもあり、夜なべ仕事が進みません。
今のところ、内臓部品がこんな感じ。
まともなテールじゃないですね、
コレじゃ私のテールと同じじゃん！ですが。
電源ユニット6個、
発光ユニット8個、
総LED発光素子数348個！、
半田付け箇所1000箇所以上！！！！！！！！！！
ここまで書いて、思いました。やっぱり、しばらくテールの依頼受けません。m(__)m

安いっしょ。
って値段知ってる人は少ないですが。
まずは自分を納得させてっと。

安くするための努力もしてるんですが
ハイフラ防止抵抗は２０Wのセメント抵抗2個で40Wの耐電力で15Wを消費させます。（この位の安全率なら触れるくらいの熱さのはず。あくまで予想ですが）

ただ、その横の小さな箱で、節約額はチャラに。(ーー;)
耐電流突入80A定格20Aというフォグくらいまで動作させられるまともな車載用設計のリレーを積んだ後退灯点灯遅延（ONから0.5秒点灯を遅らせる）回路。
このバックランプはシフトレバー操作で少しでもバックで止まったら、後ろの車を威嚇するので私の良心が「コレは付けとけよ」と言うので。(^_^.)

この位書いとけば、工作技術の下手くそさは許してくれるかな～。

時間を見つけて、シコシコ半田付け。
電球が試験点灯できるまでになりました。
電源外出しでウィンカーは52mA、バックランプは89mAで両方とも7系統を定電流駆動します。
ウィンカーは熱的にも問題なし、バックランプは＋30度位で収まりそうです。
ヤフオクのLED電球の写真風に撮ってみました。
作ったあほさ加減にも笑えますが、目には極端に悪いのでコレを直視するときは笑ったように目を細めてください。
後は、コレにテールにしがみつくための台座をつけてと。。。。。
まだ先は長い。