ナッパパのブログ一覧

またまた、依頼品デース。
横須賀のこの方からの依頼を、この前のＡＢ７で受け取り、手付けとしておみやの粕漬けまで頂き（食べちゃいましたが何か？）もはや後戻りは出来ません。やっちゃいましょう。
恐怖の、
出たとこ勝負の2個１です。しかもストップレンズのクリア化あり。しかも合体相手はエル。
恐いですね。
依頼主の気合入っちゃってるようですので。

今日、朝から、レンズ剥がしです。
まずは、片方をやりながら様子見です。これで上手くいったら反対もですね。

見事に完全固着している中年の域に入ったＰＣ２４のテールを、ルーター用丸鋸でひたすらにカット！カット！カット！カット！
何と休みを入れて２時間、クソー本気で剥がれる気が無い頑固親父め！そのくせ力かけるとバキッですから。（千葉の方ので経験済み）
何とか剥がれて、今度はエルのテールを分解、今度はまだ未成年らしく、まだシーラントが粘つく、引っ張っても離すと戻るで、
おじさんを舐めんなよ。こうなりゃ力ずくで、ディスクグラインダーに切断砥石でバッサリ。（だから最初から素直に開けば良いものを。あれ、頭、壊れだしてる？）

ストップ部分だけ切り出して、少し合わせてみましたが、後ろのＬＥＤホルダーが入らん！！！相当削るかしないと駄目でしょう。

それに、クリアなのよね。隙間何とかなるかしら。？？？？

で、この辺で飽きたので、アンケートです。



どっちが好きですか？

依頼主の意見を尊重するかどうかは、気分で決めます。（うそですよ～）

明らかに暗い。しかも電流が定格より少ないせいで明らかに黄色が強い。
フォグと言い張ればフォグかもということで、これでオフに行ってしまいます。
笑ってやってください。
でも、会場まで持つか？耐久テストも兼ねてます。

あっ。もちろんヘッドライトは点けて走りますよ。

テストを兼ねて片目だけ付けてみました。このままでは、走れませんね(^_^.)走ってますけど、さすがにフォグは点けません。

圧倒的な光量不足ですが、一応照らしてはいます。
まだ光軸は弄っていませんのでフォグの数ｍ先だけ照射の位置ですが、昼間は反射光少なすぎ、右のアップの上はフォグ正面、下は下から覗き込む感じで、デイライトとしては明らかに光軸低すぎ。
フォグとしては、最初の設計の半分になった消費電力のせいで光量不足が顕著です。

ただ魅力的なのはやはり片方７Ｗ程度の消費電力。すぐに暖かくなるハロゲンに比べ、レンズ温度はほぼ何も変わらず。

土曜日が雨でなければ、両目とも変更できそうです。

今、終わりました。
新しい回路は、電流を絞りに絞って、０．５６A（1系統当たり280mA）に絞りました。
今日の気温２６℃から、１７分連続点灯で71.5℃、温度計の数値は落ち着きました。
まぶしいので遮光版代わりに置いた紙を取ると71.0℃まで落ちました。
300mAで落ち着いたんですが、落ち着く温度が75℃を超えていたので、恐がりな私としては、さらに落としました。
これで温度上昇は45℃、真夏の夕方の車の温度を50℃として、点灯時の温度を１００℃以下程度に抑えられます。

明日から仕事なので、今日は、寝ます。

来週の土曜で車のほうを弄れるか？ですね。

LEDフォグ用LED発光ユニットは完成し、電源も出来上がって発熱テストです。
電源ユニットには過酷な１６Vによるテストですが、室温２６℃で、

電源ユニットは 67 -> 72 -> 76℃(5分、7分、10分後）で、14.4Vなら大丈夫そう。
LEDは　　　　　66 -> 72 -> 75 (5分、7分、10分後）でまだまだ上がりたがる。

目標の50℃以内で安定はかなわずで、ほんの少しだけ電流を下げなきゃいけないみたいです。
現在2系統で694mA（1系統347mA)ですので、300-340mA位じゃないかと。

範囲内での電流値見つけなきゃいけません。

がくっ。
しかし、すでに元手はかけてあるのでがんばるっきゃないか！！！！！