• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ナッパパの愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2022年5月7日

やっぱりジャッキ積んどきます

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オーラにはスペアタイヤスペースはありますがバッテリーが積んであるので。スペアタイヤは積みません。
標準仕様は、パンクしたら修理剤を入れて、空気を電動ポンプで入れましょうですが。
やっぱり気持ち悪いかなーということで、「エーモン(amon) パンク修理キット 5mm穴以下用 4948(同等品6631)」を買って積みましたが、これってタイヤ外さなきゃ修理できないんじゃない?
ということで、車載ジャッキも積みました。ジャッキはラフェのジャッキがネジがつぶれたのでYオクでプレマシー用を買ったやつです。
すんなり入ると思ったら、オーラのジャッキ入れのベースの幅は90mmでこのジャッキは100mm。
高さも10mm以上高いんです。よって、見事に入りません(アレー)

2
そこで、発泡スチロールのジャッキ入れ部分を、ガリガリと削ってしまいました。
持ち上げる台座部分と写真では見えませんが、ジャッキの足が入る部分を削ってあげて無理やり入れてみました。
車載ジャッキのハンドルとシャフトは普通に収まっています。
今回思ったこと、車載ジャッキにも大きさの違いがあるんですね。そりゃそうか。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

冬タイヤから夏タイヤへ メモ4

難易度:

タイヤローテーション

難易度:

サマータイヤに交換

難易度:

スタッドレス→サマータイヤ(9346km)

難易度:

タイヤの衣替え

難易度:

インチアップ

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #オーラe-POWER ハンドルカバーを編み込みに変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/18331/car/3249991/8634968/note.aspx
何シテル?   05/04 16:16
ズーッと3列シート・スライドドアを30年近く乗ってきましたが、30年ぶりの2列シート・普通のドアの車です。 後部座席の乗りにくさに慣れるまでまだまだ時間がかか...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

日産 オーラ e-POWER 日産 オーラ e-POWER
車を替えました。30年間スライドドアしか乗ってきませんでしたが、子供も大きくなったので、 ...
日産 ラフェスタ ハイウェイスター 日産 ラフェスタ ハイウェイスター
18年間乗り続けたセレナからの乗り換えです。
日産 セレナ 日産 セレナ
前のセレナを10年乗って、このセレナに2002年に買い換えました。嫁さんの両親とか乗せる ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation