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ナッパパの愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2024年1月6日

ペダルをシルバーに変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ペダルを赤系から普通のシルバー系に変更しました。
今まで、「赤が似合うよな」と思っていましたが、ブレーキとフットレストだけ赤くして1年強使用してやっぱり統一感が欲しいなということで、変更します。
今まで、AMZのE13ノート用に売られているペダルでしたが、ブレーキの横幅をもう少し広くしたいのでこれにします。
選んだのは、ねじ止め式のペダルセットです。これをベルト留めしようと思います。
選んだ理由は、3本セットで、AMZで\2929(セール価格)という値段ですか。。。
2
ここで大陸製購入時の洗礼。これがAMZの製品写真ですが、上の写真と比べると。。。
ブレーキペダルの穴の位置が違います。
実際の物は、オーラのブレーキペダルのベースにネジ止めではつきません。
元々、上2つは違う位置に穴開けかなとは思っていたので、このまま行きます。
3
こんな風に穴を開けて0.5mm厚アルミをねじ止めしました。ブレーキペダルは4か所穴あけして、元の4か所はネジにて塞ぎました
4
裏側は、こんな感じです。
このペダルは、3mm厚の軟質のアルミに3mm厚のゴム板(突起部はアルミより3mm程飛び出ます。
よく見ると判りますが、ネジを留めている部分は1mm程度削ってなるべく平坦にしています。アルミ板の裏には1mm厚のゴムを貼っています。フットレストは、マジックテープ留めなので簡単にできますね。
5
今回、このネジを見つけたので、「ベルト留めできるよな」と考えました。
近くのホームセンターで「鬼目ナットの使えそうなもの無いかなー」と探していたら見つけたもので、左と下にある「組みネジ M3.5 x 4mm幅」です。
皮のバッグ等を作るときに使用する物のようです。これは鉄にニッケルメッキしたもので、真鍮製もあるようですが、真鍮だと裏とかネジが分厚いようなので、買いませんでした。M3.5というほとんど見たことがないネジなので、右上のネジはM3.5のネジが一種だけあったので買っておきました。こちらは真鍮製だそうです。ブレーキペダルの穴ふさぎに使用しました。
ネジだけで購入には\1500位かかりました。
6
統一感のないオーラ君のペダル周りを取り外して。。。
7
こんな感じになりました。赤に比べるとシンプルですが統一感は上がりました。
8
取り付けは、アルミベルトと両面テープで行いました、アクセルはペダルに合わせてぐらつかない様に曲げましたが、ブレーキはベースに合うように曲げるとRがきつすぎになると判断し、上下に厚めの両面テープでアルミのRを減らしています。

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