エンジンプラグ交換

久々に本当に久々にメインテナンスしました。
この前、高速に乗った時に何かフケが悪いかもと感じて、何が原因でしょう？と思って、プラグの元気がないのかなーという適当な思いで、ついついポチッと買っちゃいました。物はLTR6ARX-13P【94176】です。一応プレミアムRXを選んでみました。
まずは、カバーの外れ防止（赤丸）だろう金具を外します。

カバーは上に引っ張れば外れました。留まっているのは赤丸の4点で、素直に手前を持ち上げてから、上側を持ち上げれば外れました。

エンジンカバーを留めているプラの部品は、モンキーレンチでネジを廻して外すとこんな感じになります。
ここで、このプラグヘッドを止めているネジが、８mmのディープソケットじゃないと外れなさそう。10mmならともかく８mmはないよ〰。で持っている工具で色々試したが、面倒なのでアマゾンで8mmディープソケットが￥５００以下なので、買っちゃえということとで、一旦戻しました。
（プロクソン(PROXXON) ディープソケット 1/4" 8mm No.83773 ）
この頃根性ないんです。

で、すべての工具が揃ったので作業実施。
プラグソケットは保持用マグネットがヨレヨレで（何年前のだろう絶対２０年くらい前のだなー）持ち上げられなかったりはありましたが、ラジオペンチで拾ったりしたがら交換。

試走の結果は、あまり変わりありませんね。始動は良い感じですね。吹けは変わらないですね。