デッドニング+スピーカー交換

デッドニング+スピーカー交換をしました。
作業に集中して行程写真を取り忘れてました。
手順としては、まず防水シート+ブチルゴムを取ります。（これだけで1時間かかりました）
ドアの中（穴から見える部分）にアウターパネル制振シートと吸音スポンジを貼ります。
あとは表面の穴をインナーパネル制振シートで型を取り、塞ぎます。

最後にテストCDを聞きながらポイント吸音シートを、手でビビッてる場所を探りながら貼ります。

前車ラシーンから移植したSONYのXS-HL1701です。
エッジの部分が逝ってなかったので十分使えます。
15年物でエージングも完了と言うか、賞味期限すぎてるかもです。
SONYのスピーカーはやわらかい低音を再生してくれるので音質的に好きです。

XS-HL1701　セパレート2ウェイ　17cm　コーン型

最大入力：120W
定格入力： 40W
再生周波数：28～3000Hz
出力音圧レベル：90dB/W/m

ラシーンのときはスピーカー付属のバッフルで付いてましたが、
ラッシュは付属のバッフルでは奥行きが足りず、しかも取り付け面が狭くて平ではないのでそのままでは取り付かず、悩んだ結果アルパインの17cm用インナーバッフルで形が合いそうな（似ている）ものを買ってきて加工し、ちょっと強引に取り付けました。　
写真には写ってませんが、裏側にはパイオニアのインナーバッフルUD-K619が付いてます。

こちらはトゥイーターです。
取り付け用とコードを通す穴を開け蝶ネジで締め付けて完了です。

XS-HL1701　トゥイーター　2.5cm　バランスドライブ型

最大入力：100W
定格入力： 30W
再生周波数：5～30kHz
出力音圧レベル：88dB/W/m

リヤドアです。
デッドニングはフロントドアとやり方は同じです。

フロントドアと別の日に作業しましたが、この日は気温が低くブチルゴムが硬くてなかなか取れないので面倒くさくなってかなり残ってます。

このスピーカーも前車ラシーンからの移植です。
こちらは16cmスピーカーなのですんなり取り付けできました。
この裏にもUD-K619が付いてます。

XS-1631　コアキシャル3ウェイ　16cm　コーン型

最大入力：120W
定格入力： 30W
再生周波数：30Hz～30kHz
出力音圧レベル：89dB/W/m

コネクター変換は使わず、オーディオテクニカの金メッキ端子を使い直接つぎました。

作業時間はフロントドア2枚分です。