ブースト計、サブウーファー取り付け

サージタンクに4φのホースがささってない為、マスターバックに繋がってる10φのホースから圧を取る事にしました。4φの三又ジョイントはガバガバなので、4φのホースに8φのホースを被せ、更に10φのホースを被せてしっかり固定します。ちゃんとしたエアー用の耐圧ホースですが、エンジンルーム内の高温への耐久性が少し心配ですね。
三又ジョイントは、ホームセンターで買った水流用なので、これもまた耐久性が心配ですが…安かったのでつい…。

ホースはウォッシャータンク横を経由して、運転席ドアヒンジの付近にあるグロメットの下を通し室内へ。ちゃんと雨水進入防止の為にシーラーで防水処理をしてます。少し汚いですが…。
ついでにパワーアンプ用のバッ直配線も同じ所から室内へ。

ちなみに、パワーアンプは運転席の下へ。

ウーファーはトランクルームに鎮座させました。ウーファーボックスに張ってあったフェルトはボロボロやったから、100均で新しくフェルトを購入し貼りなおしてます。

メーターフードは、塩ビパイプにカーボン調のシートを貼ってます。写真では分かりにくいですが…。転がり防止にルービックキューブを置いてます。
視認性は視野から遠いので見にくいですけど、頻繁に見るものではないし綺麗に収まってるかなって満足してます。

総評

ほとんどの部品をホームセンターで揃えたので、安く上がりました。

耐久性が心配なので、今後注意していきたいと思います。特に三又ジョイント。