ロアアーム交換

中古車で購入した時から出ていたフロント足回りからのコトコト音。
音が出るタイミング、音の種類からサスアーム系のガタだろうと予想。
ざっとサス廻りの構造を見てローアアームのブッシュまたはアームエンドベアリングが怪しいのでロアアームを購入。
バラしてみたらやはりロアアームの前ブッシュ(RCは純正でピロ？)にガタがありました。
ローアアームを交換したら異音は消えました。

ネットで検索してみると皆さんフロント純正サスの脱着に苦労されているようですね。
下記手順で作業すればサクサクっと2時間で左右のロアアーム交換出来ます。
(純正サスの脱着だけなら1時間ちょいで出来ます)

1.スタビライザーのリンクをダンパー側で外す。

2.サブフレームの固定ボルト4本を緩める。
右前側のボルトは抜く。
残り3本は抜かずに5山ほど掛けておく。

3.右サスAssyを外す。

4.ロアアームが水平より若干高くなる位置でナックルに針金を掛けて吊る。
ドライブシャフトが抜けないよう注意。
抜けるとガレージがオイルの海になると思います。(笑)

5.右ロアアームを外す。

取付は上記の逆です。

左ロアアームの脱着も同じ手順です。

純正より全長が短い車高調の場合、サブフレームのボルトは緩めずにイケると思います。