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Uボートのブログ一覧

2018年09月05日 イイね!

台風21号

災害ってどこか対岸の火事ってとこあって、大変だな、気の毒だななんて感じてました。
大阪大変だなあってテレビ見てたらバリバリって凄い音!
外に出て見ると、目を開けて居られないほどの風と雨、立って居られないぐらい。
バンバン音のする方を見ると屋根がめくれ上がって、端のトタンが鞭の様に暴れ回っています。
放って置くともっとめくれたり窓を叩く可能性が!
トタン板だから危険なので皮手袋で窓から
捕まえようとするけど暴れ回って捕まえられません。
このタイミングってところでやっと捕まえて窓枠に釘で打ち付けて固定します。


風も収まりやれやれと思ったら、夜に雷を伴った豪雨!
当然じゃじゃ漏れの雨漏り!
わずか数分でバケツが一杯に!
ひたすら雨漏りを受けて、窓から捨て、雑巾を絞る作業を繰り返すばかり。
以外に役に立ったのがジムニーのスペアタイヤカバー!


デカイから面で受けれた!
台風一過だけど、ひたすら掃除、洗濯、
役所の罹災証明の手続き、業者との連絡
もうクタクタです。
被災地から見ると大したことない被害でも大変なのに、大きな被害を受けた方はさぞかしと実感しました。

しかし、今年は良くないこと続くなぁ〜




Posted at 2018/09/05 17:06:47 | コメント(2) | トラックバック(0)
2018年08月24日 イイね!

斜め上の解決

突然タッチパネルが反応しなくなった中華アンドロメダナビ、ナビよりiphoneとの連携やUSBメモリでのマルチメディアプレイヤーとして使ってたから無いと不便です。
ダメ元でメールを送ったところ、素早い対応でした。
日本語翻訳が怪しいけど、送料はそっち持ちで送ってくれたら、改修した物を送る、まぁ、大体こんな内容のメールでした。
で、返送したら直ぐに送付されてきました!


なぜ2個?!
開封すると一台は新品、一台は中古のようです。
返送したのは全面タッチパネルのタイプ、返送されたのは2台とも電源、ボリュームが物理スイッチのタイプ
何の文書やメールも無いけれど、モデルは違うけど使える中古と新品送るから勘弁な!って感じでしょうか?
中華なので壊れてもしょうがないかなと諦めてたけど、以外に速い対応と、ちょっと斜め上からの解決に少し感心しました。
日本のメーカーだとプライド高いから、使用方法や部位によって有償ですって言いそうですよね。
こういう製品なら、多少リスキーだけど、安価にニーズに合った商品売って、悪けりゃ交換ってやりかたもありかなと思った次第です。

Posted at 2018/08/24 21:01:45 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年08月18日 イイね!

また壊れた!

ガスケット交換とバルブOHで延命したアルトハッスル
暑いものの爽やかな風が吹いて、エアコンつけないと中々元気に走ってくれます。
今年付けた中華製のatoto a6アンドロメダナビにミュージックPVを落として軽快に走ってたんだけど、急にタッチパネルが反応しなくなった!
電源落として再起動を試みるもいきなりラジオのみ鳴るがタッチパネルが反応しないので選曲出来ず、雑音だけ。


結局取り外して、Amazonにメール
英文直訳の訳の分からない返事が来ました。どうなることやら?!
今年に入ってからアルトハッスル
ミッション、エンジンと立て続けに壊れて、今回も!
何かアップデートしようと思うと壊れてお金が出て行く!
もうため息しか出ないよ〜
Posted at 2018/08/18 16:31:17 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年08月12日 イイね!

辛うじて生還

いよいよ心臓手術に踏み切ったハッスルおばさん
開胸手術の結果
案の定、2番3番間のガスケット抜けと水路ガスケットが抜けかけてました。
ただ、水路はLLCの増減と以前からヒーターコアの流水音でなるほどと思ったけど
それまで、好調に回ってだけに2番3番のガスケット抜けは急に来たみたいです。


また、圧縮抜けで怪しかったバルブも水密試験を行ったら2番が抜けてたようです。
心臓弁形成手術追加です。
これがなけりゃもう少し安くなったのに・・・


一番心配なヘッドの歪み


測定の結果
限度値をわずかに超えてました。

自分ではオーバーヒートさせたことないけど、どうなんだろう?

整備士さん「どうします?加工だします?」

うっ!
ここで面研磨出したら、外注だし費用が嵩む。
「このまま組んだら、またガスケット飛びますか?」
整備士「今までこれで回ってたから一度組でみますか?」

「それでお願いします。飛んだ時は寿命ってことで・・・次の車はゴニョゴニョ・・・」

結果


今のところ順調に回復   走っています。
ハッスルおばさんには、財政難から完全な手術を受けさせることが出来ませんでしたが
無理をさせず、労わって付き合っていこうと思ってます。

Posted at 2018/08/12 23:55:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月08日 イイね!

オーナーの選択(後編)

オーナーの選択(後編)

オーナーは逡巡していた。
何故なら、もしヘッドを開け、ヘッドに歪みが生じていたら
面研磨が必要となり更なる費用が嵩むこととなる。
更に歪みが大きければ、別の中古エンジンを用意する必要があるやも知れない。
しかし、オークションで良質なものが手に入る確証はない。

それに比べ、別の車に乗り換えるというのはどうだろうか。
予てより愛車とともに旅に出ることを夢見てきたではないか。
その際、車中泊に有利な箱バンに乗り換えるという選択もありではないか。
内装を旅車として作り上げることは、昔デリーボーイで行ったように楽しかろう。


又は、逆に思い切って、手に入りやすくなっている旧型コペンという手もある。
これもかつて乗ったビートのように、爽快にオープンスポーツを楽しむのも悪くない。

オーナーの心は別の車に乗り換えるという選択に大きく傾きかけていた。


しかし、オーナーは西国の地、九州の若者の去就に注目する。
それは愛車を失いつつも「アルトハッスルの次はアルトハッスルを買う」という
無謀とも言える行いであった。
スーパーカーや高級車でもない、四半世紀という齢を重ねた実用軽自動車を愛してやまないその行動、そして全国のそこかしこに点在するオーナーたちのハッスルに対する愛情に心打たれることとなった。



ここに至ってオーナーは決断する。

ハッスルを復活させる!

ヘッドを開け、状態が悪ければその時にドナーを探すなりなんなりを考えよう。
オーナーは、修理工場に電話をかけこう告げた。






「ハッスル修理をお願いします。・・・できるだけ安く」
Posted at 2018/08/08 22:28:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「辛うじて生還 http://cvw.jp/b/1834407/41825684/
何シテル?   08/12 23:55
愛車遍歴31台目となったアルトハッスルに乗ってる おじいちゃんです。 下手な釣り好き、旅好きで気ままにフラフラしてます。 どこかでお会いしたら声かけてくだ...
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