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 第2回受賞車カペラRE・GRとカペラ2000・4ドア/リミテッド
スカイラインに比べその生産台数の少なさ故、8年しか経っていないのに 現役の受賞車を探すのに最も苦労した と書かれています。
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 ロータリーエンジンとATの組み合わせが絶賛された事が受賞の一因だったと述べています。
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 第3回受賞車シビックGLと1300・3ドアLX
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 第4回受賞車シビックGL3ドアと1300・3ドアGL
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 第5回受賞車シビックCVCC4ドアGFとシビック1500・4ドアCF
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 第6回受賞車コスモAPリミテッドとコスモ・リミテッド
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 第7回受賞車アコード1600EXと1800EX-L
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 第8回受賞車シャレードXTEとXTE
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 第9回受賞車サバンナRX-7 リミテッドとSEリミテッド
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イイね！0件
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日産 240RS 1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/05/05 03:32:55 |
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パーキングブレーキ信号解除/TV・NAVI その1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/17 06:53:40 |
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SportRoof 2/GTS カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/05/09 12:52:01 |
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スバル インプレッサ G4 メイン機だったインプレッサ アネシスを長女に遣った為に乗り換え。 既にMTの設定は無く ... |
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ホンダ N-WGN 家内のクルマ。 スバルの純血・軽自動車が消滅した今、止む無く手放したステラからの乗り換え ... |
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三菱 ディアマンテ 4WDの普通車を探してたら、、たまたまコレがありました。30RSと言うグレードで4WD& ... |
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スバル ヴィヴィオ KY31の後継（軽オンリーにする）と言う事で黒ビビ（我が家の言い方）と同じ車を探して購入 ... |
最初に作られた6気筒スカイラインはGT-Bではなく単に「スカイラインGT」と言うネーミングですね。