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旧国道8号線へ 8/上水道貯水池 から南へ [41枚]

投稿日 : 2023年01月27日
父が70年前に通った旧国道8号線・・・
それは 所々に未だその面影を残すけれども、残念ながら ほぼ人々の記憶から消えつつあるようです。そして僕の中では まだまだ分からない部分を多く残しています。
また春日野隧道は崩落の為に通行不可だそうですから、そもそも全走破は無理。。。それにセダンでは行けそうにありません 。
しかし単身赴任で この地に居る内に、出来るだけその痕跡・遺構に触れてみたいと思うのです。

“越前・若狭 歴史街道” 上杉喜寿 著より抜粋:
国土地理院・昭和51年度発行の『今庄地図』には
武生市(現越前市)郊外の妙法寺山南端から山の中を屈折する道にまだ「北陸道」の名が入っているが、これが敦賀街道なのであり、かつて北陸道と呼ばれた道の名残である。(中略)明治20年に完工したもので、特に妙法寺・具谷間は「春日野新道」とも呼ばれたりしたが今日これらのもの全てを抱合して「国道8号線」と呼んでいる。

いよいよ「旧国道8号線へ 5」の水タンクからゲートを開けて南下しました。

写真一覧

水タンクの南側にゲートがあります。
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それを開けて入ります。
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水タンクの南側を通るのですが・・・
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道はぐるりと回り込んで、程なく山の北側に。
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振り返ります、山の北側斜面です。
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未舗装、そして何よりこの道路幅!
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北側にアイシン精機系の大きな工場が見えます。
手前は地元JAの出荷施設。
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進みます。。。
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道路?草むら?
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進みます!北側の崖の方向・・・竹藪??
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振り返ります。
何処が道じゃい!!

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未舗装の上にカードレールどころかコマ止めすら ありません。
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振り返ります。
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恐らく、ほとんど尾根に近い所。
しかし、車から降りて南側の現国道8号線を眺めたい衝動に駆られますが→
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→僕には度胸が足りません。
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山の斜面に沿って、無数のカーブと道路幅の変化。
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振り返ります。
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廃車体?
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さらに進むと・・・
軽トラ?2気筒エンジン、フロントもドラムブレーキ、しかしウィッシュボーンサス!え?ひょっとして普通車?V型4気筒!?Fオーバーハングは軽じゃ無い?!!
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明治時代に整備されたと言っても、本来の道路幅はもう少し広かったのでは?長い年月を経て斜面が崩れこの幅に成ったのでは?
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遺構に出会えた!!
斜面にコンクリ製の土留め(?)
このポールは転落防止にも成らんわ!(笑
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振り返ります。
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ガードレールは?
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眼下には池ノ上集落が見えますが、獣の棲むこんな所でエンコしたら?昭和20~30年代、救援要請の手段は皆無でしょう。故に父は「命懸け」だと・・・
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振り返ります。
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方向が変わり、太陽が。
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ん?
それで転落防止のつもりか?(笑
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交差点!

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右は池ノ上集落から
左は白崎町へ
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70年前に父が見たであろうこの眺め!
感無量です。正面のバリケードの先は敦賀方面へ
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左側、白崎町の温泉施設へ降りられるはず。
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振り返ります。
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千有余年の歴史を秘めた古道 ”北陸道”を原型とする貴重な旧国道8号線を潰すとは!
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旧国道8号線は、ここから尾根の南側を走る様です。
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撮影場所。千有余年の歴史を秘めた古道 ”北陸道”を原型とする貴重な旧国道8号線を潰すとは!
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この道は現在市道2056号線だと!!

責任者出て来い!!
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