[25枚]
 チャージャーはマッスルカーには違いありませんが、クライスラー系のポニーカーと言えばあくまでチャレンジャー/バラクーダであり、チャージャーはインターミディエイト・スポーツに属するハズです。
|
 この胴体の薄さ！
像の様な現代車に爪の垢でも煎じて・・
|
 エアアウトレット風のプレスには小さなマーカーが。
|
 ドア前端にもエアアウトレット風のプレスが。
無駄ですか？ 放っといて下さい＾＾
|
 当然のピラーレス・ハードトップ。
|
 この時代のアメリカ車のスタイリングトレンド、そのCピラー前後端の角度は「黄金比」と呼べるもの。
|
 しかし、実際にはRウィンドゥの傾斜には差があります。
この様な処理は、かつてのカリーナHTや初代ギャランFTOなどにも見られましたね。
|
 凄い「肩ロース」の幅。
肩ロースは僕が勝手に付けた呼称です（笑 詳細はブログで検索して下さい。
|
 向こうに見えるシェルビーGT350と同じく、バンパーは既にその役目を果たす事が出来ないほど、ボディと同化しようとしているかの如くです。
|
 ボディ後端の「鉢巻」
いかにも60年代然としていますね。
|
 このタイヤハウスの余裕！
何が何でも「ツライチ」派には理解不能でしょう。
|
 R/Tロゴは、のちのポニーカー、チャレンジャーと同じものですね。
|
 複雑な形状のテールランプ。
|
 リフレクター
スモールと同時点灯するんでしょうか？
|
 ダイナミック！
|
 ホワイトレターが映えますね！
|
 三角窓下の複雑なプレスは、リヤフェンダーの「肩ロース」につながって行きます。
|
 フロントにもリフレクターらしきモノが。
|
 やはり
バンパーはボディと同化しようとしているかの如くです。
|
 相当な
「悪ヅラ」 ですね。
|
 最高！
|
 R/T
堪らんです！
|
 イイ！
|
|
 良いもの見せて頂きました。
|
イイね！0件
|
日産 240RS 1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/05/05 03:32:55 |
 |
|
パーキングブレーキ信号解除/TV・NAVI その1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/17 06:53:40 |
 |
|
SportRoof 2/GTS カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/05/09 12:52:01 |
 |
 |
スバル インプレッサ G4 メイン機だったインプレッサ アネシスを長女に遣った為に乗り換え。 既にMTの設定は無く ... |
 |
ホンダ N-WGN 家内のクルマ。 スバルの純血・軽自動車が消滅した今、止む無く手放したステラからの乗り換え ... |
 |
三菱 ディアマンテ 4WDの普通車を探してたら、、たまたまコレがありました。30RSと言うグレードで4WD& ... |
 |
スバル ヴィヴィオ KY31の後継（軽オンリーにする）と言う事で黒ビビ（我が家の言い方）と同じ車を探して購入 ... |
