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2020年11月09日 イイね!

ボリュームノブも右に(無理)

ボリュームノブも右に(無理)できませんでした(笑)
スタートスイッチに続いてつまみも右にあったらいいなーなんて、ボリュームはハンドルリモコンで操作するのでほぼ触らないんだけど、モニター下のスイッチ類の順番変えたり逆さまにしたりで右に持って来られるかバラしてみました。

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まずはコイツ。モニター裏面のカバー。ツメ16本...クソ固てえ。


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次はモニター前面の枠。スイッチ枠と一緒に外れて吃驚した図ら。クソ固てえ。


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漸くT20を4本抜いてモニター本体が外れる。枠無いほうがカッコイイね。


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残った中枠からスイッチ類を外したとこ。残念。1枚基板で固定PIN。逆向きも無理。


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ボリュームつまみバラしたとこ。基板抜いて裏からツメ広げないと外れないよ。
こんなの外から引っ張っても抜ける訳ねえわ...
つまみは外径19.2mm、2段目15mm、軸穴径8mmて感じ。
軸6mmなら汎用品もいっぱい売ってるけどねえ。

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仕方ないのでaliシガーソケットカバーをバラして無理やりローレット化。
プラだけどアヤ目は切削なみの鋭さ。"12V"を消してくっ付けたけどちょっとなげえ。
でも外から引き抜けるように加工したのでスイッチ替え放題。ヨロレイヒー♪

Posted at 2020/11/09 00:33:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | switch | 趣味
2020年10月02日 イイね!

やる気?スイッチ

やる気?スイッチ面倒くせえとは云ったがやらないとは云ってない。折角追加したのでESP offスイッチも光らせてみます。機能しないのにねえ。

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念のため(何のため?)バラしてみました。パネル面は透過性の白ベースを黒塗装してんだね。パイロットランプは基板のLEDから導光しています。光らせたいレベライザーは非透過の黒ベースだから穴でもあけなきゃどうにもなんない。面倒くせえ。

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Eタップが出てきたので差し替えて、都合イルミ+を2本とアースを1本増設します。4pin白カプラーの太い2本がイルミです。黒しか無かったわかり難い。これでミラーとボタンスイッチ4つが光るはず。


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アンバーとちゃうんかいッ!
Posted at 2020/10/02 21:02:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | switch | 趣味
2020年08月25日 イイね!

スイッチングスイッチ

スイッチングスイッチROSEPOCOさんに検証しろと脅されたので仕方なくやります(笑)
ディーラーさんに品番を伝えて、とれますかー?
「なんのパーツですかこれ?」
アイドリングストップストップです!
「はあ?」
のようなやり取りの数日後、「該当おまへん。」との回答をいただきました。


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多分そうだろうなと思って、同時進行していた似たようなスイッチが届いたので早速繋いでみます。爪の位置を微妙に変えているだけで、オス側のツメを飛ばせば4pinやカプラーの形状自体は同一でした。

さて機能するでしょうか?張り切ってエンジンを始動するとアイスト自体が機能していません......

外気温で自動OFF発動中(笑)

35℃がしきい値のようです。んで水掛けたら31℃に下がって復活。
気を取り直してスイッチON!(OFF)

「すんっ」

うんともすんとも反応がありません。パイロットランプも点灯しません。エンジンOFFにしてもホールド機能があるレーンアラートスイッチに差し替えてみましたが、やはりコチラも駄目でした。残念。でもイルミは点くから空きカバーよりはマシなんじゃないかしら。



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アンバーかいッ!



Posted at 2020/08/25 18:56:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | switch | 趣味
2020年08月20日 イイね!

アイドリングストップストップ

アイドリングストップストップalt
空きスイッチを入れ替えて遊んでて気になった。
他に何のスイッチがあるんだろう?

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減っとるやんけ!(本国新型の動画でござる。)
しかし品番に法則がありそう。レーンアラート末尾477、チャイルドロック677……

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377でヒットしたのがアイストOFFスイッチ。近頃はONのまんまだけど、毎回切ってる人には有ると便利だねえ。余ってる白カプラーと形状が一致してるけど、ポン付けで機能するのか設定変更が必要なのかは不明。
Posted at 2020/08/20 17:28:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | switch | 趣味

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