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目があった
せっせと拡張中
そこ娘ん部屋の網戸だけど大丈夫か？

落として割りました（半年振り2号ソロ）
前回の修理後、カバー買って補償抜けてたらちょうど石が飛び出てたねえ。
OLEDは割ると徐々に黒いのが拡がって操作不能になるので、あたふたとデータ回避して自分で直してみます


Aliさんを物色なんだよサムスンペリアて
牡丹Xペリアも知らんけど5日で着いたよ


裏蓋は吸盤で簡単に開くんだけども割れた画面剥がすのが超大変さらに割れるし
バキバキに剥がしたらまずはテスト
おー、ちゃんと動いたわラッキー


オマケ両テの防水性がわからんけどとりあえずは復活して良かった

完成しました
パーツ類は黒と銀しか使わないつう謎縛り
下手くそな差し色とかは入れないの

シフター
この世代のシマノシフターは互換性があるので8sの側にブレーキ一体9sの中身を移植
インジケーターの針を剥がして磨いて黒銀


ブレーキ
シマノより安価なラインが採用されがちなTEKTROも本気出したらこう
TRP（TEKTRO RACING PRODUCTS）
ガチ過ぎて浮いてるけども黒銀


ブレーキレバー
吊るしのTEKTROが超デカい４フィンガーだったのでpacificのPROMAXに
コイツらがガタつくのは樹脂ワッシャが痩せるからで交換すれば大丈夫
アジャスター入れ替えて黒銀
ケーブル
クリアのステンレスカラーで黒銀


フロントハブ
ボルト止めからQRへの変更に伴い、内径9mmのアルミパイプから3.5mm厚でワッシャ切り出して黒銀（OLD:100mm）
クイックリリース
アルミ素地のを磨いて墨入れで黒銀


RD
シマノのグレード名が入るのはここだけ
BBBのベアリングプーリーに交換で黒銀


シートクランプ
黒塗装を剥がして磨いて黒銀


キックスタンド
アマの格安低評価品を削る切る穿つ貼る超絶加工で黒銀


エンブレム
グロスのダイノックを仕込んで黒銀


LOUIS GARNEAU TR2

SHIMANO BB-6500 OCTALINK
SHIMANO FC-6500
RACE FACE ナローワイド 42T
SHIMANO SL-R440 9S
SHIMANO RD-M739 8S
SHIMANO CS-M750 9S 11-32T
SHIMANO CN-HG93
SHIMANO Y21H98050 OLD:100mm
SHIMANO FH-TX500 OLD:135mm
ブレーキセット TRP CX9
ハンドルバー NITTOフラット（pacific18）
ブレーキレバー PROMAX（pacific18）
グリップ VELO エルゴグリップ
サドル san marco BIOAKTIVE GEL
ペダル MKS PROMENADE Ezy
タイヤ MICHELIN PROTEK 35-559（26x1.40）
重量 11.2kg（ペダルレス）

MKS（三ヶ島）PROMENADE Easy

とりあえずコレ買っとけば間違いないミカシマさん
ママチャリのペダルを脱着する事もないんだけどドナー提供がpacificなんでね
チタンカラー塗装ですが軽量化フェイクはどうにも気に入りません（塗りチタンだとか貼りカーボンだとか重くなってんじゃん）


剥がします
現行品は分解できるぽいけど古いのはリベットつうかカシメて固定してます
慎重にどセンターを狙ったドリル穴をザグリビットで広げてプレートを外します


剥離剤じゃなくてもアルコール漬けでペラペラ剥がれてくれました
水抜き剤が最適だけど今回は消毒用


磨いてこう
ドリルタップでネジ穴あけてプレートごとザグってTRX皿ネジ止め

鏡面はやり過ぎた
なんかキモい

チェーンリングが到着しました
お急ぎ便じゃなくても２週間弱で届く獄長仕事早いねえ（獄長 自転車でggr）

インナー側に入れてBBシム1mmでチェーンラインはバチッと5速の真上
使う予定もない53tをチェーンガードとしてアウターに入れるけどもガードにギアはいらないので削ります


パキパキ折ってからサンダー
車体にセットしてぐるぐる回すの


円まで削るつもりが面倒くさくなった…歯車ぽく残すのが格好良いかなーでパキッと面取り入れて反射面を増やす
立体感出てメカメカしくなったぞ

いつから眠ってたのかSG B-53て何速用だったのかしら

ん…8速ヅラ？

え…？