オイル漏れ修理

クラッチオーバーホール後間もなくオイル漏れの
症状発生、(T_T)/~~~
やはり一緒にやっていれば良かったなぁ～。・・・・・と　思っても後の祭り。　サッサとやりましょう。
まずは　エンジン下ろしから。

やはり　原因はクランクシャフト　リヤオイルシールでした。
新品のクラッチディスクがオイル漬けになっていないか心配しましたが　ギリ　セーフでした。
オイルシールが大きいので取り付けに苦労しそうでしたが、シールを軽く装着しその上からフライホイールを装着しボルトを均等に締め付けて行くと　アラ不思議　シールを均等に打込みできました、仕上げに
元の位置まで慎重に打込みしました。!(^^)!
フロントのクランクシャフトオイルシールも交換予定でしたが、
クランクプーリボルトが　鬼の様に硬く　二次災害の恐れから　断念　致しました。( 一一)

前回入手出来なかったレリーズベアリングも今回交換しました。
オーバーホール後のレリーズシリンダーからの漏れはない様子で一安心、レリーズシリンダー内部のオイルシールは内外の向きを間違えると新品でもジワジワと漏れちゃうので古いシールを外す時は良く観察しておきましょう。!(^^)!
そんな訳で　一日目の作業は終了です。早く作業終えても寒くて乗れないので　チマチマやる事にします。また来週です。