博多マコチンのブログ一覧

TCL ADVANSクーラント for サーキットのモニター

先ずは車両情報。
ER34スカイライン。約93000km。


ラジエターはKOYO銅二層。


クーラントは去年の２月に交換したイエローハットの薄めないLLC。


オイルクーラーはトラストの10段。


水温計はdefiアドバンスBF。


そして現状確認。
エアコンは入れず。
外気温は推定28℃。
街乗りの渋滞では80℃弱。少し流れだすと1〜2℃ほど下がります。
福岡都市高・５速2200〜2400rpmの80〜90kmで75〜80℃。



さて、TCL ADVANSクーラントの実力はいかに⁉︎

前クーラントの現状確認時と同様にエアコンは消しています。
渋滞時はあまり変化を感じられませんが、車が流れだすと、さらに下がって75℃前後に。
福岡都市高で80〜90kmの巡行時も、前のクーラントと比べて数度ほど下がっています。
下り坂でアクセルを抜いて惰力で走ると、水温の下がり方が早いような気がします。
冬になると冷えすぎるかもしれませんね。

クーラントは黄ない色をしていました。

今後、なにかに気づけば書き加えます。

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：現在装着している他社のドライブレコーダーが操作していないのに写真モードになったり、衝撃を受けていないのに保護モードになったりと、乗るたびの操作が面倒だったので、応募させていただきました。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：高画質で広角。あれば良いと思うのはGPSとWi-Fi。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

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0824
仕事が18時過ぎに終わり、帰宅が18:40頃。
入浴と食事を済ませて、20:40頃にあっあんサンを迎えに。

今回はCP巡りと決めていたので、ハイドラはiPadでやります。奥に見えているのは幽霊？


しょうけ越えから201号へ。行く所まで行って、今回は東九州道のCP巡りです。
ハイドラの九州の雄・Ｊつのサンと北九州地区で軽く挨拶のリアルハイタッチ！


一般道で今川スマートIC&今川PA・みやこ豊津IC・椎田南IC・豊前ICと緑に。大分県に入り、中津市立小幡記念図書館も緑に。


その先の東九州道CPは過去のCP巡りで緑にしていたので、上毛スマートICから東九州道に上がりました。
南進していましたが、睡魔に襲われていたので１時前に別府湾SAでオヤスミナサイ。

カーシェイドをして光を遮っていましたが、なかなか寝付けずに、CP巡り恒例の寝不足状態です。


0825
４時過ぎに目が覚めて、東九州道を南進。
１時間ほど走って、新規CPで佐伯堅田IC。そこからは連続新規で蒲江IC・蒲江波当津IC・北浦IC・須美江IC・北川ICを緑にして、５:45頃に延岡JCTより一般道へ。
戻るような形で10号線を北上します。

新規ではありません。３度目の訪問です。



みんなが大好きな秘境駅です。
今回は6:39発着の１両電車も撮影できました(^^)

CPではありませんが、ネタ作りでととろにも寄りました。
今回はコナン君も居ます。


猫バス？


コナン君とワタクシが外を見ています。


ととろでネタ作りをした後、新規で竹田郵便局を獲得。


あっあんサンはあまり駅CPには興味がありませんが、せっかくなのでJR九州で最も高い場所にある波野駅に連れていきました。


そこから少し南下して、CPではない阿蘇望橋。屋根つきの橋にした理由が分かりません。


更に南下して行きます。


緑丸の217号


この画像は普通ですが、217号の別の所では左右から草がはみ出て、0.5車線ほどの道幅になってマーチ号を攻撃していました。


赤矢印の先、道が途切れている所に入って行きました。


クラベル・左右から草・真ん中にも草、こんな道だったので早々に引き返しました。


歩きも考えましたが、Ｔシャツやサンダルといった軽装だったので、マダニにやられたらイヤなので断念。
軽トラか軽クロカンなら侵入できると思います。冬なら草が枯れて突入できるかも(憶測)
この先には何も無いですが、オウム真理教道場跡地があります。

あとは竹田や阿蘇を素通りして下道で帰福します。
頭痛のあっあんサンを送り届けてから行った場所はというと
ニスモパフォーマンスセンター福岡です。


先日のオートポリス走行会の写真とデーターを貰いに行きました。
データーをUSBに移してもらっている間に盗撮に成功しました。
k13 マーチ nismo Sのレース車両。




ここまでドンガラにしているので、もちろんエアコン・オーディオなし。
純正ホイールにＳタイヤという組み合わせ。
日産は忙しいのにＹさんと色々と話をし、次回のオートポリス走行会は1203(日)と聞きました。

日産を出てすぐの福岡空港近くで『ネットワークに接続できません』と連発していたので、ハイドラを休憩してみたら、強制終了になってしまいましたΣ（ﾟдﾟlll）

今回の戦利品
綺麗に撮ってもらった写真

非売品カッティング



今回の結果
610kmほど走りましたが・・


新規CPは16ヶ所でした。