エアコンホースの遮熱処理

こんちわ(=ﾟωﾟ)ﾉ

これ良さげですね！
リーズナブルだし、試してみよーかなぁ！

ナイスアイディアですね

エンジンの上をエアコンホースが走っているので、熱影響は大きいらしいです。
先輩方ほ、効果があったと報告されてますので、期待大です(o^^o)

エアコン業者はこれをしてはならないと
明言してます。
もし、これが効果的な事ならメーカーがつけてます。
考えて下さい。これから圧縮されるガスは熱を持ちます。持たせるのです。邪魔してはいけません。
液化したガスを冷やすのは効果ありそうですが、気化熱で冷やすのですから、やはり
冷やしてはいけないと思われます。

カリエッティさん、コメントありがとうございます。
それもそうだなと、車に走り、ポンネットを開けて確認しました。
車両のエアコンホースには、2本のホースが有り、それぞれのバルブのようなものに『L』と『H』の表示が有りました。
『L』は触ると冷たい。『H』は触ると熱い。
すると、『L』は、エアコンラジエーターを通過後、車内の冷却へ向かうホース。
『H』は、車内冷却後、エアコンラジエーターに戻るホースと思います。
カリエッティさんの言われるホースは、『H』のホースでは、ないでしょうか？
諸先輩方や私の行った断熱は、『L』のほうです。
車内冷却に向かう冷たいホースを熱から守っていることになると思ってます。
素人考えですみません。
実際、効果は送風ファンを最大にしたときに感じました。
今までは、送風ファンを最大風量にすると、風力に冷却が負ける感じで、送風の冷たさを感じませんでしたが、断熱後は冷たさを感じてます。
一応効果があったのかなと、思っているのですが、、、、、。
メーカーが、施工していないのは、コストダウンの為ということは、ないのかな？
家庭用のエアコン工事でも家電屋さんの標準施工には、断熱カバーや保護カバーは含まれていないし、。。。。。
う～ん、、どうなんだろ？今回の断熱処理が逆効果や不具合を起こす可能性があるなら、速攻外しますが、、、
スッキリしません。どなたか、教えて下さい。
モヤットボール（古い！）を沢山投げたい状態です。

ごめんなさい！それなら納得です。
車内から帰る処理後のホースと勘違いしてました！

良かった！
ありがとうございました！