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イイね!
2013年07月18日

はやっ!もうメーター届いてしまったΣ(・∀・;)

はやっ!もうメーター届いてしまったΣ(・∀・;) 今日の休日は久々にのんびりしようと思っていたら、

昨日、仕事終えて帰宅したら、

注文していたメーターと各種アタッチメント

が届いてました。



納期はしばらく先です。

との返事だったので、メーターの配置をのんびり考えていたら

思いのほか早く届いて・・・。

で、思っていたメーターフード
(マックスコーポレーション3連フード SLASH.のピラーメーターパネルGVB用(カーボン)Aタイプ )

にすることにし、発注~。

これこそ、納期がだいぶ先になりそうです^^;



全部揃ってからやってたら、メーター装着が初体験な私なので、

結構な時間かかりそうなことから、

先に出来ることだけやっておくことに。


まず、ホームセンターでシールテープやコルゲートチューブ、

作業用グローブ(ようやく素手卒業ですw)等を仕入れて

帰り道にスバルDに寄り

ハンドル周り等のばらし方を教えてもらい、

いざ、自転車屋さんへ・・・。



まず、水温 油温 油圧 ブースト計アタッチメントのケーブル部分を

コルゲートチューブで保護。

そして、エンジンルームから室内への配線引き込み。

インタークーラー後ろからか、タイヤハウスのところから引き込むか・・・

タイヤハウスからのほうが工程少なそうでしたので、

運転席側から引き込みました。


コントロールユニットを助手席側に持って行こうとしたら、

ケーブルの長さが足りず断念(*´Д`)

延長させればいいのですが、

手元にケーブル類がなかったため、

今日は諦めます・・・。


コントロールユニットを仮付けし、

エンジンルーム内のハーネスの先を束ね、

コンビニ袋でかぶせて熱の影響受けないところに

次回作業までタイラップで仮止めして終了~。




早めに帰宅し、明日のゴルフの準備をして、

シャワー浴びてビールタイムです(*´ω`*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/18 17:40:21

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この記事へのコメント

2013年7月18日 21:18
何だか、難しそうな作業ですニャ(´・ω・`)

完成が楽しみデスねっヾ(≧∇≦)♪
メッチャ格好よくなりそぉ♬
コメントへの返答
2013年7月18日 21:38
ネットで色々調べられますので、
諸先輩方のを参考にさせてもらえば、
それほど難しいくはないですよ~。

ただ、初めての作業は不慣れで時間かかりますが根気良くやればなんとか(;´Д`)

完成は来月頭になりそうですが、
仮付けで動かしてそうです。

なんせ我慢きかないほうなのでw
2013年7月18日 21:33
おぉ、遂にメーター取り付け作業に着手ですね!

カッコ良くなった車内の画像、楽しみにしてます (*´ω`*)
コメントへの返答
2013年7月18日 21:42
やっと追加メーター着手です。

運転席側から引き込んで助手席まで引っ張ってから延長しないとケーブルが足りないって気付いた時は・・・

発狂しそうになりました。
おれの2時間返せ~ヽ(`Д´#)ノ ムキー!!

ってのも、DIYの楽しさと思って
なんとか頑張っております(*´ω`*)
2013年7月18日 22:59
いいですねメーター付けるとカッコよくなりますよね
DIYは自分は無理そうですが(オイル交換も自分でやったことないので)

残りの作業頑張ってください

自分はまだブースト計しか付けてないので
後3つも早く付けたいですw
コメントへの返答
2013年7月19日 4:54
かっこだけでメーター付けるようなもんです^^;

オイル処理箱で受ければいいんでしょうが、
私も実はジャッキアップして寝そべって
下に潜るのは苦手です(*´Д`)

たまたまリフトアップさせてもらえる環境あるので基本DIYですが、
寒さに心折れてる時とかオイル交換
してもらうことありますよ^^;

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何シテル?   10/27 18:49
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