雨男からの脱却（仮）　やっぱり無理そうです・・・。

自他共に認める雨男な私ですが、

ここんところサーキット走行予定日は

雨に降られずに持ちこたえております。





12月9日、すばらしい快晴で

天気予報を見ても15時頃には湿度が30%台の予報！

ブレーキエア抜き日和ってことです(*´∀｀)

頻繁にエア抜きしてるので雨でも問題ないんでしょうが、

気分的なもので(笑)




馬かませてまず車高調整、エア抜きしたあと、外したホイールをついでに洗って。



ZE40ブロンズはブレーキダスト等の汚れが目立たなくありがたいのですが、

イコール洗ってもピカピカには見えないってことでもあります（汗






エア抜きしてホイール洗っていたら、宅急便が届きました。



アムテックスの編芯ボルトで、フロントキャンバーをもうちょっと付けようと注文しておりました。

現状は3度ちょっとのキャンバーで（車高上げ下げやバネ交換等で現時点での正確な値は不明ですが）

先日鈴鹿ツイン走ったあとに紅坂先生にタイヤの減り具合を見てもらったところ、

「もうちょっとキャンバーあってもいいんでない？(°σ °)ﾎｼﾞﾎｼﾞ...」

とのアドバイスを頂きましたので、これを装着してから、きちんとアライメントを取りたいと。


ストラットの上は純正で編芯ボルトが装着されていますので、

下のボルトナットをこれにさくっと交換します。



乾いた錆び部分が、このボルトナットにしたことによる移動部分になりますね。

これで4度ちょっとはキャンバー付けられたんじゃないかと(*´ω｀*)



明日アライメント取りにいって、11日は鈴鹿ツインで試してみて・・・

って思っていたのですが、どうやら雨(；・∀・)

走り納めと思っていたのに、やっぱりと言いますかこんなところで雨男ぶりが（汗





ここんとこ走ってばかりだったので、11日はおとなしくしておきます(笑)




そろそろ雪も心配ですので、ミニカ号のスタッドレス交換も明日あさってくらいには済ませ、

GVBもこってり洗車して年越し準備に入るとします(；・∀・)





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話は飛びまして、今更ですが10月にツイン走った動画をアップしました。

現時点でのツインのベストをマイチャンネルのトップにしておこうとｗ

この部分が更新されていなければ、タイムも更新されていないってことですね(笑)



どうせならと、ロガーを合成したのをアップしました。






11日のフルコースは雨でダメっぽいんで、

年内にツインGコースかモーターランド鈴鹿に挑戦してみようかな（汗