mayomayoのブログ一覧

　リア ウインカー&バックランプ 完全LEDに挑戦
整備手帳にも簡単に載せましたが、こちらにも載せましたのでご覧ください。

ダイハツ コペン L880K の リアウインカーとバックライトをLED化に加工してみました。

COPENのLED化計画が着々と進んでいますが、先日、リア回りのライト類のストップライト&スモールランプを完全LED化の改造に続き、今回はウインカー等をLED化に加工しました。
第２弾してのLED化計画はリア　ウインカー（方向指示器）とバックライト（後退灯）をLED化に加工してみました。

皆さんのブログを見ましても、初代コペンのリアウインカーとバックライトに関しましては、自分で加工した方は見当たりませんでした。
何故かな？と思いましたが後ほど理由が判明しました。
と言いますのは、どうやっても自分では殻割ができませんでした。最初はヘッドライトやテールライトは簡単に殻割ができたからです。
殻割の方法は段ボール箱の中にライト類を入れて約１５分から３０分くらいヘアドライヤーなどで温めてマイナスドライバーなどで隙間からすこしづつこじあけていくと徐々にライトの本体からレンズを取り外すことができました。しかし今回のリアウインカーなどは、いくら温めても一向に開けることができないのでした。よくよくみると、レンズが本体と完全に接着剤を使って殻割できないようになっているでは、ありませんか！
・・・・・
　な・な・な・何てこった、パンナコッタ！（笑い）
やはり素人には無理なのかな～。。。諦めました。そして翌日色々と考えた結果、ヤフオクなどで古いのを買って実験してみようかと思いましたが、ここでイチかバチか、取りあえず本体を無理矢理、金ノコギリで切ってみて何とかなるだろうと思いやってみることにしたのです。
　ここで、もし失敗したらヤフオクなどで購入すればいいかなと思ったのです。
ついに、決断し早速金ノコギリで丁寧に本体とレンズの境目あたりを少しずつ切って一回り切ってみました。徐々に切り口の深さを徐々に深くしていきます。ついに本体とレンズが「パかっと」外すことができたのです！！ついにやった～良かった～（笑い）

　こうして一日悩んでいた難問が解決しました。
ついに、いよいよ基板にLEDを半田付けしていきます。
　その前に、基板を適当な大きさにカットします。
１個当たりのウインカーランプとバックランプで基板が２枚必要になります。両側で４枚必要になります。
寸法を決めて大体の大きさに金ノコギリでカットします。カットした後は、本体に合わせて徐々にグラインダーで削りながら修正していきます。この時は決して焦らずにゆっこりとやていきます。失敗すると、基板を再度購入しなくてはならないからです。

　なんとか、無事に４枚カットして表面だけ黒色に塗装しました。黒色の方が見た目が締まってかっこいいかなと思ったからです。

今回の使用するLEDは前回は砲弾型を使用しましたが、今期はスペースがあまりないのでFLUX型（平面型）を使用しました。購入先は今回も
エルパラ LED PARADISEより取り寄せました。良心的でけっこうアドバイスしてくれます。助かりますよ。
使用したLEDの数は、ウインカーが２４個（３個直列×８）黄色、バックライトが２１個（３個直列×７）白色　使用しました。抵抗や整流ダイオードをいれて半田付けして出来上がります。慣れると意外と簡単にできます。

取りあえず、本体を車両から取り外します。


金ノコギリで少しずつ切っていきます。丁寧に根気よく！


ついに外れました。




基板を適当な大きさにカットします。これも金ノコギリで簡単に切れます。最後の修正はジスクグラインダー削ります。


LEDを組みました。


裏面は半田付けします。






基板の表面は黒色に塗りました。






レンズを組み込む前に取付面に防水シーリング剤　プチルゴムを塗ります。その後にレンズを蓋をします。蓋をした後の写真は忘れました。


全て取付完了した写真です。ウインカーとバックライト点灯


以上で終わりですが、全て自己責任で改造してくださいね！

　毎月第１日曜日に群馬県邑楽町で開催されています、まっさかさん主催の北関東茶会に参加してきました。　午前中は晴れていましたが午後２時過ぎになると、曇り空にかわり、さすがに師走の寒さになりましたが、風も吹かずに穏やかなオフ会になりました。
やはり、本年最後とあってかなりの台数集まりました。約７０～８０台はあったのではないでしょうか！

コペン、S660、ビート、カプチーノ、AZ1などたくさん集まりました！













　　皆さん、　また、新年１月にお会いしましょう！