車高調　完結編

先日交換した車高調ですが、やはりインナーフェンダー擦りまくりなので、
本日、直巻スプリングを交換してみました。

手持ちで１２ｋのスプリングがあると思っていたのですが、１本しか見つかりません・・・。

出来れば早くに何とかしたいので、仕様変更のオーリンズ用に買っていたスプリング（１０ｋ）
を急遽取り外し、組み替えました。



これは交換前のＣＵＳＣＯ


先日交換した車高調と今回交換したスプリング

取り外したスプリングは、線径から考えると６～８ｋ辺りではないかと・・・。
しかも、ヘタリも発生していると思われます。

で、地上に下し、試運転後に、車高測定すると、約２ｃｍアップしました（＾＾）ｖ。


自分の思っていた以上にアップし、全くインナーに擦らなくなりました。
ただし、前後で比べると、フェンダーとの隙間が微妙に・・・・・・。


フロントをもう少し下げるか、リアをもう少し下げるか検討中です。



あとは、いつもトー調整しているタイヤ屋は、日曜定休の為、ディーラーで、調整依頼。


調整中、昔居た会社で定年前にエボⅦを購入され、定年後、エボⅩに乗り換えた方が、
ディーラーに来られ、たまたま、作業終了が同タイミングだった為、
一緒にｗｗ。










これで、暫くは車高調整しながら、いいトコ探ってみます。