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のりすけ@心は少年の愛車 [カワサキ KSR110]

整備手帳

作業日:2015年7月26日

オイルクーラー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
暑い夏が来ました。
バイクの熱対策として今回はオイルクーラーを取り付けます。
キタコのスーパーオイルクーラーです。
2
キタコのオイルクーラーは、オイルの取りだしがクランクケースからカムシャフトへのバイパスに取り付けます。
なのでバンジョーボルトがM8が付属しています。
武川のクラッチカバーよりオイルラインを引っ張る場合、バンジョーボルトがM10P1.25が必用な為別途2個用意。
武川クラッチカバーのオイルラインを仕様する場合、サーモも必用な物になります。
3
オイルクーラーを取り付けるにあたり、オイルラインが長くなるのでオイルポンプも強化型に交換。
4
オイルポンプを交換したところです。
取り付ける前にポンプにオイルを少量吸わせておくとオイルの吸い上げがスムーズにいくみたいです。
プラスネジ3本で固定されています。
このネジもショックドライバーが必要です。
5
クラッチカバーを取り付けてホースを取り付け。
だいぶカスタムチックになってきた‼
6
冷却コアは右シュラウドの内側に設置。
武川のオイルクーラーの場合はノーマルエアクリーナーを外していないと取り付け出来ない様子なので、右側に付けられるキタコのオイルクーラーを取り付けました。

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