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2006年05月24日

気になる記事。

今日の帰りに本屋に寄り、車関係の本(特にアウトランダー関連)が何かないかなぁ･･･と探していたら私が毎月欠かさず愛読している「月間自家用車」の7月臨時増刊号が発売されていましたので読んでみると、なんと
アウトランダーV6 '06年9月国内デビュー!
の文字が･･･。
北米市場で先行することは知っていましたがまさか(やっぱり)国内にも導入されることになるようです。

220PSの3L V6MIVECエンジンは、秋口には国内導入予定(文中より抜粋)

今の2400CCでちょうどバランスがいい車と思っている自分でもそれより性能(エンジンだけ?)が良い車かもしれないというのが気になります。(嘘であってほしいなぁ･･･)

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Posted at 2006/05/24 19:57:00

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かなむ 2006年5月24日 20:34 ヾ('-'*)ｺﾝﾊﾞﾝﾜ♪ 多分でますﾈ.......ｸﾔｼｲｹﾄﾞ。これから出てくる他メーカーのオンロードSUVに対抗するには必要なんでしょうね。 2400と3000ccでグレードに差をつけるのも目的かな？	コメントへの返答 2006年5月24日 22:40 こんばんは。これからの販売台数を稼ごうと思うと海外専用というわけにはいかないということなんでしょうね。でも3000CCが登場するともうミドルクラスの車じゃなくなってしまいますね。(パジェロとはハッキリ区別してくれると思うけど･･･)
じゅど 2006年5月24日 20:54 私も見ました（というか買いました。その雑誌）。 V6 3000＋5AT仕様ですね。うらやましいきもしますが、おそらく「ハイオク」仕様でしょうね。あと、税金が上がるってことも含めると、特にうらやましくもないかもしれません。なにせ、今の2400で十分すぎるほどに満足してますからね。	コメントへの返答 2006年5月24日 22:47 この雑誌 5月20日(土曜日)に発売してたんですね。失礼しました･･･。ハイオク仕様ならそれほど羨ましくないですね。私はこの車にしてからなるべく安いセルフスタンドで給油していますので懐には優しい方がいいです。この2400CCのアウトランダーでこれからも満足して走って行きましょう!
MIYALANDER 2006年5月24日 23:07 私には、２４００ｃｃがベストチョイスです。差別化のため、パジェロやっぱ３５００ｃｃ程度になるでしょうか？	コメントへの返答 2006年5月24日 23:25 私も2400CCがベストと思っています。(現状2400CCしかないから当たり前だけど) 個人的意見になりますが3000CC以上は時代に逆行している感じがしていると思います。メーカーにはあまり背伸びをしないでもらって差別化はハッキリしてほしいですね。
hiro&chie 2006年5月25日 0:03 個人的な意見ですけど、かなり軽快感が無くなりそうです。フロントが重たくなってコーナーの楽しくないアウトランダーは、如何なんでしょうか？	コメントへの返答 2006年5月25日 12:42 こんにちは。フロントが重たくなって軽快感が無くなるのは当然×だと思うけど車全体の評価としては思われたくないから同じ車でも性格の違うものとしてハッキリ位置付けてもらえればと思います。

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かなむ 2006年5月24日 20:34 ヾ('-'*)ｺﾝﾊﾞﾝﾜ♪ 多分でますﾈ.......ｸﾔｼｲｹﾄﾞ。これから出てくる他メーカーのオンロードSUVに対抗するには必要なんでしょうね。 2400と3000ccでグレードに差をつけるのも目的かな？	コメントへの返答 2006年5月24日 22:40 こんばんは。これからの販売台数を稼ごうと思うと海外専用というわけにはいかないということなんでしょうね。でも3000CCが登場するともうミドルクラスの車じゃなくなってしまいますね。(パジェロとはハッキリ区別してくれると思うけど･･･)
じゅど 2006年5月24日 20:54 私も見ました（というか買いました。その雑誌）。 V6 3000＋5AT仕様ですね。うらやましいきもしますが、おそらく「ハイオク」仕様でしょうね。あと、税金が上がるってことも含めると、特にうらやましくもないかもしれません。なにせ、今の2400で十分すぎるほどに満足してますからね。	コメントへの返答 2006年5月24日 22:47 この雑誌 5月20日(土曜日)に発売してたんですね。失礼しました･･･。ハイオク仕様ならそれほど羨ましくないですね。私はこの車にしてからなるべく安いセルフスタンドで給油していますので懐には優しい方がいいです。この2400CCのアウトランダーでこれからも満足して走って行きましょう!
MIYALANDER 2006年5月24日 23:07 私には、２４００ｃｃがベストチョイスです。差別化のため、パジェロやっぱ３５００ｃｃ程度になるでしょうか？	コメントへの返答 2006年5月24日 23:25 私も2400CCがベストと思っています。(現状2400CCしかないから当たり前だけど) 個人的意見になりますが3000CC以上は時代に逆行している感じがしていると思います。メーカーにはあまり背伸びをしないでもらって差別化はハッキリしてほしいですね。
hiro&chie 2006年5月25日 0:03 個人的な意見ですけど、かなり軽快感が無くなりそうです。フロントが重たくなってコーナーの楽しくないアウトランダーは、如何なんでしょうか？	コメントへの返答 2006年5月25日 12:42 こんにちは。フロントが重たくなって軽快感が無くなるのは当然×だと思うけど車全体の評価としては思われたくないから同じ車でも性格の違うものとしてハッキリ位置付けてもらえればと思います。

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