点検をしてもらってきました。そして・・・再燃？

セキュリティ　ショップのものには、定期点検があるのですね。
安心できていいですね。

私も清水の舞台から飛び降りるつもりで純正エンジンスタータを付けました。（かなり大げさ）
確かに高価です。
でも、意外と電波の飛びはいいです。
その点は、ありがたく思ってます。

私は今回で、よりセキュリティショップの良さがわかりました。
車を買う時にディーラーにアフターサービスがあるのは当然ですがこう言った盗難警報機でも点検があるのは大変助かります。
(これが取り付いた後からモニターやアーシングの電装パーツを追加しているのでひょっとして…と思っていたので)

私も清水の舞台から飛び降りる覚悟を身につけて純正エンジンスターター装着へ進めればと思っています。
(私は次の就職先については車通勤でも構わないと思っていますので必要になるかもと思いました。それにこれから寒くなるし…)

電波の飛びはいいのはありがたいです。

後はやはり値段ですね～。

こんばんわ。
気になるのですが、お使いの社外品セキュリティは純正エンジンスターターと何も連動しない仕様で取り付くという回答だったのですか？
仮にそうだとするとお使いのセキュリティにはイモビライザー機能やセルカット機能を持っていないということになりますが(^^；
センサー感度の調整で対応するということは振動センサーということになりますねぇ。
普通に純正エンジンスターターでエンジンがかかってしまうセキュリティだと、たとえ異常時に警報音が鳴っても車自体は持っていかれてしまう心配があるのでは？

こんばんは。

ご質問の件ですが、「社外品セキュリティは純正エンジンスターターと何も連動しない仕様で取り付く」という回答で合っていますが、社外品セキュリティには追加でイモビライザー機能を付けています。　コメントにありますように「センサー感度の調整で対応するということは振動センサー」ということになりますね。
(説明不足でスミマセン)

なので追加のイモビライザー機能の方が働く可能性が高く、逆に純正エンジンスターターでエンジンがかからない事の懸念があります。
(ちなみに純正エンジンスターターでエンジン始動してドアやボンネットを開けるとエンジンが停止する仕様になっています)

話を戻しますが、追加イモビライザーについて取付位置の変更と配線等の変更(改造？)をすれば純正エンジンスターターとの共存は出来ると言う回答を今日頂きました。
(このコメントで気になったので電話で再度確認しちゃいました)

作業時間は2～3時間もあれば出来るそうです。

今回の相談内容は先月にイエローハットで聞きましたが社外品セキュリティとの共存は出来ない回答でした。でもこの「セキュリティショップ」はその社外品警報機メーカー直営のショップの為、そういった事も出来ると言ったのでしょう。さすがと思いました。

↑にも書いていますが、私は次の就職先はランダー通勤でも構わないと思っているので「付くなら付けたい」気持ちが再燃し始めています。

やはり最後は値段ですね。追加イモビライザーの設定変更費用もかかるからここは慎重にといきたいですが…。

こんばんわ(*^^)

これからの寒い季節はエンスタあると便利ですね～^^
エンスタがないと、寒い中も車から離れるわけにもいきませんからね。

社外品に比べるとかなり高額ですが、CLSLVLANDERさんはスキーにもよく行かれるようですので、付ける価値はあるかもしれませんね^^

こんばんは。

これからの寒い季節で特にエンスタは活躍しそうなアイテムですね。前から私が欲しいと言っていたのはご承知だったと思いますが昨日の点検で「取り付け・共存可能」と聞いちゃったもんだから気持ちもついそちらに行ってしまいますね～。

純正が高額なので社外品をとも思っていますが調べたらスペアキーを車内(見えないところに)入れておく必要があるとか…。

今回は私の取り巻く状況が不安定な状態の為、購入に際しては慎重にと思っていますがやっぱりスキーの時や厳寒期に重宝するのは確実なので付ける価値はあるでしょうね～。