初めての参加は壮大でした。…そして復路は4回でした。

本日はi-Meeting2013に参加させて頂く為、富士スピードウェイへ行ってきました。


広い駐車場にi(アイ)、i-MiEVが続々と集まって来ました。


雨が降っていても関係なく楽しむだけです！


11:00からの開会式→参加者・各車での自己紹介タイムを終えてから、GOLD STOREHOUSEさん
よりMiEV power BOXからの給電で暖かいコーヒーを頂きました。ありがとうございました。
これがもっと安く販売されていれば使ってみたいなぁ…。


そしてサーキット走行希望者の皆さんが続々と隊列を作って準備しています。


サーキット走行も見る事ができましたってこれは車種が違いますがこのコースをi、i-MiEVが走るなんて憧れますが私は充電が少なくなる事を懸念して今回はサーキット走行はしませんでした。


サーキット走行を終えた方々が戻られたところで横一列に並べ直しました。
ズラッと並ぶとはこの事を言うのだろうなぁ～。


それから昼食をレストランで食べました。「富士宮カレー焼きそばです」美味しかった！


昼食後に景品争奪じゃんけん大会がありましたが私もカミさんも完敗で何もゲットできず。
ですがこの富士山をきれいに見えたからいいかな。と自分に言い聞かせる…。

そして閉会式後は「無事に帰るまでがミーティング」のお言葉を胸に帰宅を急ぎました。
その時点で航続可能距離65kmでしたが回生ブレーキを駆使して75kmまで上げる事ができたので東名高速道路ではエンジン全開！ってエンジンは付いていないので「モーター全開！」で高速走行していきました。


20km先の駿河湾沼津SAにて本日1回目の充電です。


そして56km先の静岡SAにて2回目の充電です。ここは駐車スペースが狭いなぁ…。


眠気覚ましに？と思い飲んでみました。ブラックブラックガムに無理やり炭酸飲料を混ぜた感じがしていかにもって感じの飲み物でした。もう飲まないと思う…。


そして58km先の浜松SAで3回目の充電です。


充電待ちの間にうなぎの串焼きを食べました。


そして次の充電ポイントである伊勢湾岸高速道路の刈谷PAまでは80kmもあるので普通にDモードでの高速走行では充電目盛りが底をついてしまうのでひたすらecoモードの運転に徹して渋滞もありつつもギリギリのところで電欠せずに辿り着く事ができました。
航続可能距離6kmは私の新記録です。さすがに亀マークは見たくないのでこれで十分です。


充電中に夕食を取る事にしました。今日は曇りでも暑かったし疲れたのでこれだけです。


この4回目の充電完了時点で航続可能距離108kmで、自宅へ戻った時に85kmでしたのでこれでカミさんが明日からの通勤で水曜日までi-MiEVを使う事ができます。
(水曜日は三菱ディーラーで急速充電するので大丈夫です)

本日i-Meeting2013に参加された皆さん、お疲れ様でした。
そして運営スタッフの皆さん、楽しいオフ会をありがとうございました。

そんな私は今年も4年連続でMMFのスタッフを頑張ろうと思います。

これでi-MiEVでの初の長距離遠征は終わりましたが楽しかったな～って思った反面、やはり片道5時間以上の所用時間はちょっと私には合わないかなとも思う今日この頃です。
(アウトランダーと比較してはいけないが3時間もあればもう自宅に着いてますww)