CLSLVLANDERのブログ一覧

今月初めてのブログになりますが先週から今週にかけての出来事をまとめます。

先週はCLUB LANDER FRIENDSの密会が名古屋駅でありました。


アイを駅から少し離れた駐車場に置いてと…。


NAGOYA SOUL FOODです。



あんかけスパゲティを食しました。ベタですがこれまであんかけスパは食べてなかったので。


それから皆でゆっくり話そうと思いこちらへ…。


期間限定のアップルカスタードのシロノワールです。

そんな楽しかった事は先週であって、今週は最悪でした。


14日金曜日の夕方18：30頃に渋滞で停車していたところに後ろから追突事故に遭いました。


一見何ともないように見えても…。


リヤゲートのナンバー下端部はキズと歪みがあり、


リヤバンパーは取り付け部分が外れて変形し…。(反対側も外れています)


リヤタイヤにバンパーが接触して自走できなくなったのでレッカー移動しました。
相手は51歳の男ですが、ぶつけた直後の謝罪の言葉がすぐに出てこない・警察に電話もしない・任意保険会社へ電話もしないと言った行動力に欠けていてただボーっとしている始末で警察、レッカー移動、代車のレンタカーの手配は全て私がやっているという有様です。ここまで全部私がやらなくてもいいように思うけどそれだけ相手がだらしなかった。翌日には整形外科にかかり診断書を警察に提出しました。私よりも助手席にいたカミさんの方が程度が悪く、土曜日から首、背中、腰が痛んでいます。しばらくは通院が必要です。


アイは翌日の15日土曜日にディーラーへ入庫しました。概算見積は27万円超えでした。乗りやすくて愛着あるし早く帰ってきて欲しいよ…！
なのでしばらくはステラで通勤します。


CLUB LANDER FRIENDSは今年7月で10周年なので7月にこの広い場所でキャンプ→BBQオフ会を企画しました。
もしアウトランダー乗り(前に乗っていた場合もOKです)で参加への興味がある奇特？な方がおられましたらメッセージからお願いします。
(掲示板に書き込み出来る方はそれでもOKです。詳細をお知らせします)

悲しいことから早く脱却して広い場所で楽しみたいと思う今日この頃です。

※TOP画像はエクリプスクロスのディーゼルエンジン仕様が試乗車で登場したので早速乗りました。静かでパワフルな走りが少し体感できました。試乗ではフルパワーは当然無理なので。

11日から夏休みに入りましたが、3ヶ月前は納車からいろいろと作業ばかりで休みはなかったので今回は有意義に過ごそうと思っています。

しかし、この日までにアイ(7年目の車検)→アイミーブG(6ヶ月点検)→アイミーブX(6ヶ月点検)と立て続けに作業をして頂いていたのでアイミーブXの引き取りから入りました。

アイミーブXの懸念として今回申告したのは、
①エアコンを使用して走行するとコンプレッサーの音が尋常でなくビックリするくらい大きくて車内に音が入り込んでかなり煩く感じました。エアコンは最新のヒートポンプ式ですがアイミーブGは電気温水式で車内に入り込むような音はしませんので余計に違いを感じてしまいます。
発生する条件としては外気温35度以上であり、今年の災害レベルの猛暑の影響が出ているようです。
ディーラーの整備士さんからはテクニカルセンターへ取り次いで頂いて検証して頂いていますが、
岡崎工場の実車も同様に音がするようですのでヒートポンプ式特有の音なのかもしれません。
配管の本数が多くてかつ振動するし前面のラジエーターを経由しないので車内に音が入り込む構造だそうです。果たしてどんな結末になるか・・・？

②リアブレーキドラムから後退時に「キーッ」と鳴くので面取りで様子を見ていたのですが収まらないので新品交換となりましたが不足している部品があるので9月に延期となりました。




翌日12日は映画です。



昨年の3rdシーズンしか見たことはありませんが気になったので…話の展開が早いので2時間程度に凝縮するには少々無理があったかなと思った。でも良い映画でした。


13日は朝から病院に行き、午後は歯医者に行って夕方はカミさんと焼肉です。
先月に曲がりなりにも昇進しましたのでそのお祝いでした。


ちなみにアイの車検後はガラッと変わりました。


前後バンパーは今は亡きROAR製です。


・・・やはりこのバンパーはカッコいいなぁ～。

明日は遠征します。アレを4年ぶりに実行する予定ですが安全に行きたいと思う今日この頃です。

※TOP画像はアウトランダーPHEVの2019モデルのオプションカタログです。
11日に頂きましたが車両のカタログはまだ届いていないとのこと。
車両も見ましたがやはり試乗してみないと違いがわかりませんね。
(パッと見ではグリルとホイールは洗いにくそうに思ってしまった…)

12日から夏休みでしたが本日で終わりますのでこの間の出来事をメインにブログに書きます。


っとその前に前々回のブログでフォグランプを外した内容をブログに書きましたが、目線を下げるために車高調を導入しました。
フォグランプの最低地上高が25mmを確保できないと判断しバンパーも別で調達しました。
(たまたま無塗装品のバンパーが入手できたのでそれを板金塗装屋さんに塗って頂いて交換できました。塗装済み新品なんて50000円近くするので買えません・・・！)


フロントのタイヤハウスとの隙間が縮まりました。


リヤのタイヤハウスとの隙間が縮まりました。



定番のTEIN・STREET BASISです。

装着から既に500km程度は運転していますがカーブでの安定性はかなり上がりました。
乗り降りもしやすいと家族からは高評価です。
取り付けと車高調整は2年半ぶりにショップにお願いしましたがバッチリとして頂きましたので大変満足です。(ディーラーに依頼しようとしましたが車高調整に自信がなさげだったのでショップに・・・)

休みの初日12日はヘッドライトコーティングをして頂く予定にしていた為、ウエラ名古屋さんに行きました･･･が、ヘッドライトのクリア剥がれが今回の来店のキッカケですが剥がれの範囲がヘッドライトの上部だけで「コーティングを掛けなおすのはまだ時期が早いのでは？」と適切なアドバイスがありましたのでコーティングは無しにしました。
(やはり新車からのコーティングの方が4～5年は持つので、剥がれの範囲が半分以上になったら再度検討をと言われました。さすがにこちらのコーティングは最長で2年との事でした)


でもせっかく初めて来たしそのまま帰るのもどうかと思ったのでアルミホイールのコーティングをお願いしました。6ヶ月間の耐久性らしいですが確かにホイールへの汚れは付きにくくなりました。

そして14日にDr-Garage Okano さんへ行って気になる凹みを見て頂きました。
来店したキッカケは右フロントフェンダーアーチの凹みでしたが、ライトを照らすとドアノブ付近も凹みが3ヵ所あったりとかリヤドアノブ付近にも凹みがありますと指摘をされたのでせっかくの来店ですし全ヵ所の修理を依頼しました。(2ヵ所目以降が半額と言われるとお願いしたくなります)

3時間後に引き取りをしましたが完璧に凹みはなくなっていました。


これは施工後のものですので詳しくは関連情報URLをご覧ください。


カラオケも3回行きました。気分転換には良いですね。

・・・今回は初盆でしたので遠方には行かず地元でゆっくり過ごしました。
被害者請求していた慰謝料は8月9日に支払われました。
これで第一段階は通過しましたが次がもっと時間がかかると思われる任意保険なので気が抜けないなと思う今日この頃です。

※TOP画像はアウトランダーPHEVのゾロ番です。きれいに揃いました。

今月初めてのブログになります。

先週末・今週末とまとめていきます。

先週はMMF2017へ向けて2回目のスタッフ会議に参加していました。


初回の6月末では開催することがほぼ決定して、今回の2回目で三菱自動車岡崎工場で正式開催をすることになりました。


会議場下の予定板にはMMFならぬMFMが・・・三菱ファンの集いは合ってますが～。


2013年よりも場内駐車場の様相がかなり変わっていて充電器の多数備え付けられています。
これは駐車誘導が大変だなぁ・・・。

今年は環境の変化がかなり大きいので落ち着くまではあまり派手なことはしないようにと思っていますが岡崎工場なら地元なので動けるかなの判断です。

まだ被害者請求として弁護士経由で6/13から申請している自賠責保険からの慰謝料が降りません。金額は任意保険と違い交渉の余地がないものなので初めから決まっているのにも関わらず何一つ進展していません。
加害者から謝罪の一つもないのはどうしようもないですが、4月末から書類入手でいろいろ奔走したのに何もないというのは・・・。

そんな状況でも車好きは変わらないのでアイの目線を変えたいと思い、着手しました。





これをしないと保安基準に引っかかってしまうので惜しいですが仕方ないかなと思う今日この頃です。

本日はディーラーの初売りなので早速朝一で行ってきました。

目的は毎年恒例の福袋を頂くのがありますが、ついでにアイ用の純正パーツ2点の注文とi-MiEVの12ヵ月点検を2月25日で予約しました。


今年も昨年と同じ「梅」でした。去年よりも自分にとってはあまりいいものでは・・・と思いましたが何故か今年はカミさん宛にも年賀状での初売りお知らせが来ていて福袋は合わせて2個もらってきました。

それから天気も良くて昼に向かって気温も少し暖かくなってきていたので意を決して今年初のアイ弄りを決行しました。ヘッドライトをハロゲンからLEDへの交換を実施しました。

i-MiEVもアイもそうですがライト系はユニットごと外さないと交換が出来ないので重い腰が上がりませんが、休みは本日までで終わってしまうし1月から3月までは土曜日出勤が多いのでここで作業をする事にして結果1時間くらいで終わりました。

それから今年初のカラオケに行きました。いつも行く店舗が15日で終了となってしまうので行っておこうかと・・・。

そう言えば1日放送の芸能人格付けチェックで中山美穂が出ていたので懐かしく思い歌ってみましたらギリギリ全国1位なのは良かったかな(またすぐに抜かれるでしょう)


カラオケが終わって駐車場に出てきたら暗くなっていたのでライトONです。かなり明るくなりました。


プロジェクター式ヘッドライト専用LEDですが、やはりHIDの明るさには敵わないと思います。
比べる対象ではないと思いつつもアウトランダーPHEVのスーパーワイドHIDはホントに明るいからなぁ～。

年明けの休みの期間は黄色い帽子の初売りと本日のディーラーに行ったくらいでのんびり過ごしましたが10日後の東京オートサロン2017を思いつつ明日からは仕事を頑張ろうと思う今日この頃です。

※TOP画像はディーラーで頂きましたi-MiEVのカタログです。
回生ブレーキセレクターが付いたのはかな～り悔しいですね。
(もう大きなマイナーチェンジは無いかなと思っていましたがしっかり開発を進めていたんだなぁ…)