CLSLVLANDERのブログ一覧

先週末の出来事ですがまとめていきます。

先週土曜日(23日)は2年ぶりにTDLに行きました。



昨年から持っていた株主優待券を使用しないまま父親の件が片付かないのに行くのはどうかなと思っていたら有効期限が2018年6月28日となっていたのでもう使わなければもったいないと思い使うことにしました。



35周年の東京ディズニーランドです。



7月の七夕が近いので願いを書いて括り付けます。


歩いてばかりも疲れるので乗ってみたり・・・。



パレ－ドを見てから早めの昼食を取りました。



食べ終わった頃の12時過ぎから雨が降り始めてきました。


唯一乗ったのはイッツアスモールワールドでした。

14時30分頃からは強く降り出した雨によりこれまで20回近く行っていたTDLを一番早い時間で後にしました。(カミさんの体調が良くなかったのもありましたが・・・)

ホテルにチェックインして2時間程度休んでから近くのコメダ珈琲に向かいました。


声かけ頂いたエアガッツさんと期間限定のシロノワールを食べて色々と話しました。
来月から海外赴任になるそうなので一旦はお別れになります。


そしてアウトランダーPHEV・S Editionの2ショットです。エアガッツさんは手放されるとの事なので最初で最後に2台並びました。

また帰国されていつかまた違う車でも2ショットお願いしたいと思います。


今回で納車後のアウトランダーPHEVでは初の長距離運転しました。
印象としては・・・、

①連続2時間越えの運転でも疲れがほとんどありませんでした。(普段は・ここ4ヶ月は軽自動車ばかりの運転でしたので比較するのは無理もあるかと思うが)
②ビルシュタインダンパーは長距離・高速走行でこそしっかりとした印象がある(普段の近所走行ではごつごつ感が気になった)
③オートホールドは大変便利です(信号待ちではほぼサイドブレーキを引くので)
④バックカメラの画質がいまいちよくない(社外品のカメラばかりの使用が多い私は不満)

初期型から乗り替えた第一印象は今のところこんなところです。
でも本当にまたアウトランダーPHEVにして良かったなと改めて思いました。

来週は1ヶ月点検ですが、もっと乗って良いところをいっぱい見つけたいと思う今日この頃です。

今月初めてのブログになります。

直近10日間までの話になりますがまとめていきます。

12月3日はアウトランダーPHEVに乗るようになり3年が経ちました。


なので3回目の交通安全ご祈祷です。ここまであっという間でした。

11月に車検も受けましたがワイパーゴム以外に交換する部品もなくて無事に通過しました。
楽しさは全然変わらないのでまだまだ乗り続けます！


・・・そして12月10日はTDLへ行きました。
夜は毎年恒例の忘年会をと思っていましたが中止となりましたので宿泊もキャンセルして9ヵ月前同様に弾丸日帰りツアーにしました。


2時間くらい寝て、2：45出発で6：45に神奈川県の駐車場に到着してから電車を乗り継いで9：00頃にここに辿り着きました。


大きなクリスマスツリーがお出迎えです。


でもせっかく来た目的はまずこれです。







グランドサーキット・レースウェイに乗ってきました。(カミさんに運転して頂きました)
来年1月で完全終了なのが惜しむかのように待ちの長い行列でした。
いつもはすぐ乗れるアトラクションが乗れるまでに60分以上かかりました。


降りた後は乗車証明書を頂きました。余計に淋しくなるじゃん・・・！


それから10時に少し早い昼食です。ここでも30分以上並んで買いました。
初めて食べましたが味は思ったより良かったです。待ったかいがありました。
そこも含めて本当に期待を裏切らないTDLだと思います。


昼食後はこちらへ行きました。


久しぶりにミッキーとの3shotとしました。ここでも2時間待ちました。


それからリニューアルの為に一旦終了が予定されている「イッツ・ア・スモールワールド」に来ました。
待ち時間は10分でしたが2018年春まで無いのでこれも久しぶりに行っておいて良かったです。


パレードはタイミングが合わず近くで見れませんでしたがここまで望遠で・・・！


風が強いこんな日は暖かいコーヒーでも飲みますかね。


そんなこんなで乗り物にはほとんど乗らないままでしたが楽しく過ごせました。

名残惜しいですが16：00でお別れしました。自宅を目指します。


ちなみに今回はプリウスを借りました。
やはりアウトランダーもそうですが排気量と車体が大きい車は運転後の疲労はあまりありません。
帰りは3時間ノンストップで自宅に戻りました。

また来月は東京オートサロンに参戦を予定しているので楽しみにしている今日この頃です。


・・・9月28日に納車になりましたアイですが、ここまで可能な限り毎週末カスタマイズしておりましたがようやく完成へのメドが経ちました。

来週にOPパーツ取り付けとエアクリーナ交換とスパークプラグ交換、ATF交換を予定しているのでそこで大まかには終了となります。
アイはもう3年前に生産終了で、今後パーツが少なくなっていくのが予想できるので一気に行きました。
愛車紹介もや～～～っと作成しましたので良かったら見て下さい。

昨日の話になってしまいましたが、その前日の金曜日の深夜1：30より自宅を出発して東を目指しました。


今日はekワゴンです。先日に交換したばかりで確認がしたかったのです。
新東名高速道路・藤枝ICで休憩です。トイレだけなのですぐに出発しました。


それからはノンストップなのであっという間に海老名ICを降りてガソリン給油です。
満タン法での燃費は約13km/Lでした。結構飛ばしたからなぁ・・・。
でもこのガソリンスタンドは12月、1月、3月と短い間隔で利用したのでボックスティッシュをくれました。県外のスタンドで物をもらうなんてそうそうない事です。


今回はせっかく深夜に出発しているから開始時間には入りたかったので早速電車を乗り継いでここまで来ました。期間限定でこの巨大なぬいぐるみ？があってちょっとびっくりしました。


そして到着しました。約3年ぶりのTDSです。
来月から3年連続の値上げになってしまうし、来週、再来週は土曜日出勤でその翌週の土曜日はカミさんが出勤日なのでもうここで行くしかない！と心に決めていました。


いい天気で本当に良かったです。


いきなり乗ったことも無かったレイジングスピリッツで1回転でして驚き、このセンター・オブ・ジ・アースから海底2万マイルまででもう他のファストパスの発券は終了した為、あとはパークを散策する事にしました。

でも歩き回るとお腹が減ってくるので大人気のスモークターキーレッグを食べて・・・。


毎回食べていると思うティラミス・クッキーサンドアイスは暖かい日にはより美味しいです。


これにも・・・。


あれにも乗れなかったのが残念でしたが満足しました。










アトラクションにもう乗れないならキャラクターに会いに行きました。


TDSは少し早く16：00過ぎに退園して帰宅する事にしました。
電車を乗り継いで中間地点の東京駅を撮りました。こんなレトロチック？なんですね。


帰りは駿河湾沼津SA、掛川PA、岡崎SAで休憩を取り1時間の睡眠しか取れなかった体のダメージを考慮しました。


岡崎SAは初めてなので楽しみにしてきました。


・・・しかし、到着したのがちょうど22：00でしたのでお店はほとんどオーダーストップで食べられなかったのが残念でした。


ですが、セブンイレブンがあったので・・・


チョコ＆ナッツドーナツを頂きました。CMでよく見るので以前から食べたいな～と思っていました。
やわらかくて美味しかったです。これはミ○タードー○ツにも負けてないです。


さあ、交通情報もチェックして自宅へもう一息です。


ちなみに電気自動車用急速充電器も確認しました。2基ありますね。
次回はアウトランダーPHEVで来る事になるのかな？
※関連情報URLに挙げましたのはそのアウトランダーPHEVの長距離運転ではとても役に立つパーツだと思います。

それから23：15頃に帰宅しました。気になっていた燃費は満タン法で16.6km/Lでした。

今回は予定がかなりタイトの弾丸ツアーで、前日金曜日はほとんど寝られなかったので出発前に考えていた約350kmのディズニー駐車場まで行けなくて残念でした。
(24時間以内にTDSへ行って帰ってくるのも初めてでしたが)

これでまた300kmの壁が破れませんでしたが次回は約2倍以上の距離を運転する2ヵ月後に向けて慣れさせる意味では良かったかなと自分に言い聞かせている今日この頃です。
(事前にしっかり寝て体調万全にしないと・・・)

一昨日と昨日の話になりますが、まとめていきます。

一昨日の夜はカラオケ会でした。
直近の会社メンバーとで1月以来の4ヵ月ぶりでしたがとても楽しい夜でした。


最近導入された新しい機種LIVEDAM STADIUMを初めて見ました。


それに入っている精密採点DXも「精密採点DX-G」に進化していました。

せっかくなのでそれでやってみましたが一番練習していた「あなたに恋をしてみました」が84.260点で振るわず、「君は1000％」は曲自体を知っている人が居なくて結構ショックだった(あんなにいい歌なのに…！)


全く練習していないRide on timeが 89.186点で一番良かったと言う結果でした。
よくわからないな…。でも楽しい会でした。

午前1時に自宅に戻ったのでどうしようか迷いましたが支度をして2：00前にアウトランダーPHEVを運転して長野県に向かいました。
(カラオケ後に寝ずにそのまま長距離運転するなんてまだまだ自分は若いなと思う…)

4月28日に高速道路利用実態調査に申請していて、一連番号の到着を確認していたので不備なく通っただろうと思いアウトランダーPHEVでの旅です。
(一連番号の記入を赤文字で無く黒ボールペンで、しかもレターパック表面の自分の名前の横に小さく書いていたのが唯一の不安でしたが到着者一覧に一連番号があったと言う事は申請は通ったと勝手に解釈しています)


駒ヶ岳SAにて急速充電です。15分だけしました。
私は最大の50Aから20A～15Aくらいに落ち込んだ時に手動停止する事が多いですね。


行きの運転は全く寝ていないままである事もあって疲労感があるのでACCにて足に負担がかからないようにしました。90km～100kmの設定でしたが快適な走りでした。
6：00に長野駅に到着しました。


電車で来ていませんが、長野駅です。


歩いて20分後にここまで来ました。御開帳まであと少しです。


これにも御利益があればと思い、ぺたぺた触りました。


本堂への参拝が終わりました。


資料館へも行きました。


9：00を過ぎると来場者の数が半端無く増えてきました。
早く来て良かったよ…！


帰りにお守りを買って帰る事にしました。


カミさんがそばを食べたいとの事でしたので天ぷらざるそばを食べました。


昨日放送されたらしい「もしもツアーズ」出演者が食べていったという御開帳クレープも食べました。
美味しかったけどもしもツアーズは私の地域は放送されていません。
忘れた頃に日曜日の昼下がりに放送があるかと思うけどその頃には御開帳は終わっていますね。


帰りはほとんど寝ていなかったので梓川SAと駒ケ岳SAで急速充電をしてから各1時間ほど寝ました。18：00頃に無事に帰宅してからほとんど寝ていました。

今回は7年に1度の御開帳と言う事で次も7年後だと思うけど、その時私は知命になっている自分が想像できず思い立って善光寺に来ましたがいろいろな発見があって良かったなと思いました。

今回はこの日以来のアウトランダーPHEVでの高速道路走行でしたが快適な運転は全く変わっていませんでした。帰りはACCを使わずB0を使いましたが、同じセーブモードにしてもこちらの方がガソリンが減らない感じがします。

次回のアウトランダーPHEVでの運転が楽しみに思う今日この頃です。

世間では早くも黄金週間となっている企業もあるとの事で、雰囲気的にはそんな気もするので(あっ私は来週28日まで仕事ですが)今日は旅行っぽい事をしようと思い、大阪・ユニバーサルスタジオ・ジャパンへ行ってきました。


今回使用したのはギャランフォルティスです。　その理由は後程…！


午前7：00前に到着したので早速朝食です。


電車を乗り継いで15分後に到着しました。5年ぶりのUSJです。


今回一番の目的はコレ、「ウィザーディング·ワールド·オブ·ハリー·ポッター」です。

前回来た時には無かったアトラクションで楽しみにしていました。
開門が9：00からのはずが8：20だったので整理券の配布も無しでエリア内に入る事ができました。
(少し走ったりしましたが後から合流したカミさんでも余裕でエリア内に入りました)


アトラクションを楽しんだ後は名物のバタービールです。
(向かって左がノーマルのバタービールで、右がフローズンタイプになります)

ビールとは言ってもノンアルコールは当然の事、苦くなくて普通の甘いジュースかなと思いました。


約1時間後にエリアを出た際にはもう整理券が無いとエリアに入れない状態でした。
開門前にUSJに来て良かったよ…。

ターミネーター2でちょっと前にアメトーク！で取り上げられていた「綾小路麗華」のキレのあるトークを楽しみました。


その後のバック・トゥ・ザ・フューチャー ザ・ライドではハリーポッターとの差を大きく感じました…。


昼食にプレミアム・ミートソースのパスタセットを食べて…最後はジョーズで締めました。


本当はもっと居たかったけどギャランフォルティスをディーラーに返却しないといけなかったのでこの14：30をもってUSJを後にしました。でも楽しいUSJでした。


USJを出たら食べたくなりふら～っとここへ。


会津屋の元祖たこ焼きです。


帰りにはお土産に季節限定のロールケーキを買いました。


帰りの運転は亀山JCT～鈴鹿で少し渋滞はありましたがなんとかディーラーとの約束の18：00前までにギャランフォルティスへ返却しました。

昨日の土曜日からekワゴンを入庫させていました。

2月の点検から残っていた作業をお願いしました。

①ブレーキマスタリヤシリンダープレート交換(プレートは取り外して錆取り＋塗装で処理)
②パワーステアリングポンプ交換→ディーラーからはオイル漏れを指摘されていたのでポンプの分解→ガスケット交換を言われていましたが、金額が高いので中古のポンプを取り寄せて丸ごと交換としました。
③オルタネーター交換→点検では問題無いとの事でしたが150000kmも経過していてこのままずっと無交換ではいられない・これからの夏場を乗り越えられるか不安が先に立ち、これも中古ですが交換としました。(新品バッテリーも一緒に交換です)

これで課題であった項目は全て完了しましたのでこの先更に100000kmは走ってくれないと困るなと思う今日この頃です。

…手始めに今週土曜日は東へ行ってみますかね。