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さっき帰宅したらこの間ポチッとしたRALLIART・フラットシートナットセットがもう届いていましたので開けてどういうものなのか確認しました。

見た目の印象は全体がブラックに塗装してあって頭にRALLIARTのロゴが入っているそのままの画像で見たものと同じでした。キーロックにもサイドにロゴが入っています。
(キズが付いたときに目立ちそうだなぁ…特にロゴにキズが付くと修復不能だなぁと思いました)

これはパッケージを見ると「MADE IN USA」だったのでちょっと驚きでした。(「McGard」って書いてあります)

キーロックについてはスペアキーコードが同封されており、ユーザー登録のハガキも付いているのでそれでもって登録すると万一のキー紛失の際に対応して頂けるようになっています。もちろんスペアの注文になるので実費ですが…。
(ちなみにスペアキーコードを紛失すると判別料がかかって1000円が別途必要との事)

これは本格的だと思いました。これは取り付けた場合にはキーを常時車に装備しておいた方がいいかなと思っています。(自分でいつも持っているのもいいですが…)

もしキーを車に置いていなくて、走行中にタイヤがパンクしたりバーストした場合にタイヤを車から外す事が容易に出来ないので注意が必要です。

私は実はすぐ↑に書いた事象を体験しています。
前車FTO時代の5年前に早朝からスキーに行く時に都市高速道路に乗っている時から右後ろのタイヤから「なんかゴム臭いなぁ～」と思っていてスピードもいつもより出ないので、都市高速道路を一旦降りて国道の安全な場所で確認をしたら、「バーストしていました」タイヤの原型をとどめていなくてアルミホイールだけは無傷の状態でした。(気づかずに家から約20kmは走ったと思う)

これではスキーには当然行けないので断念しタイヤを外してスペアタイヤに取り替える作業をしようとして付いていた社外品のアルミセンターキャップを外してからロックナットを付けていた事を忘れていて、キーを持っていなかったのでJAFに相談したら「汎用品のロックナットなら外せる」という返事をもらったので、呼んで救援を待ちました。すると30分後に到着してくれて何とかロックナットを外してもらった苦～い経験があります。

でもこのロックナットはまずそうはいかないと思うので紛失させないよう注意が必要ですね。
(でもスタッドレスタイヤをバーストさせるのは自分くらいなものかな～)

ちなみにこれは6ヶ月点検時にタイヤローテーションを依頼するつもりなのでその時のついでに取付を依頼しようと思っています。