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今日は朝から金沢よりこの方が私の自宅へいらっしゃいました。

目的は…

「8mmバルカンフォグの取り付け」
(スイッチ付き)です。

およそ１ヶ月前、初対面なのに頼まれてしまい、バルカン自体は先日に製作済みであったので後は取り付けだけの状態でした。

まさか取り付けまでする事になるとは始めは思ってなかったので「ドキッ」としましたが、自分としてはこれまでそれなりにDIYはしてきたつもりなのでわざわざ私の住んでいる名古屋までお越し下さるというのは本気(マジ)なんだなと思いここは貴重な日曜日でありましたが引き受けました。

なのでCL商会は１日限りですが復活しました。

今回の作業にあたり、非常に役に立ったのがこれ↓です。

ABに行くと必ず置いてあるエーモンの小冊子です。

午前10:30前に作業開始してまずは車内からエンジンルームへの配線引き出しに初挑戦しました。(これが非常に役に立ちました)
他の方の整備手帳を見ると１番無難なリヤウォッシャータンク近くのグロメット部より配線を出しました。(この配線はリレーのスイッチ用に使用しました)

そしてバッテリーからの電源取り出し(ヒューズにて保護済み)、リレーへの各配線、バルカンフォグの取り付け、配線を無難にこなしていって次のスイッチを取り付ける作業で行き詰りました。
エーモンのプルーLEDランプ付きのスイッチをランダーのスイッチパネルに取り付ける際にサイズが大きい為に入りません。

これはサイズが大きいのは前からわかっていましたが金ヤスリで削っても削ってもパネルに嵌らないので焦りもあって挙句の果てにはスイッチを壊してしまったので作業途中でABに買いに行くハプニングやスイッチ内部の半田が外れるアクシデントもありましたがなんとか付きました。
(結局 金ヤスリを諦めてホットナイフで角を切りました)

スイッチONで点灯してます。

バルカンフォグも無事に点灯しました。

シルバーベゼルもいい感じです。

装着完了時刻は19:30前でした。初めての作業でしたので時間が多くかかってしまいましたがなんとか不具合無く出来ましたのでホッとしました。

それからせっかくなので私のランダーとの競演を兼ねて近くのコメダへ行きました。
(乱打亜さん本日2度目ですみません)
私とカミさんは軽食を取りました。(↑画像のミニシロノワールです)
乱打亜さんは山盛りのかき氷を食べてました。

コメダを出てプチ撮影タイムです。

8mmバルカンフォグの競演が叶いました。


別角度から～。


後ろから～。ハセプロのステッカーがインパクトありありです。

明日から激務に戻りますが次週の土曜日は待ち望んでいる鰻密会なのでなんとか体調維持で頑張っていこうと思った今日この頃です。

つい先程(と言っても2時間程前)の話になりますが「赤さん迎撃緊急プチオフ」に飛び入りで参加してきました。

私は夏休みが終わっても"激務"が続いており、昨日(21日)はAM1:00まで仕事をしていたから気にはしていたけど今日の参加はまずダメだろうなと思っていました。

…が、22:30頃に終わったので「もしかしたら参加できるかも」と思い主催のタカパパさんに連絡を取ってみたら(ちなみに22:00頃に着信があったのは後から知りました)赤@関西さんの声が聞けたのでスイッチが入り、皆のいる"イオン熱田店"へ向かいました。
いつもの帰りの様に名古屋高速に乗って行ったら20分程度で到着しました。


ちょうど赤さんの隣が空いていたのでとめさせて頂きました。

ちなみに@TOKAIの他のメンバーも平日にも関わらず集まっていました。

最初にこのコペンは一般のお客の車かと思ったら"岳さん"でした

赤@関西さんとお会いしたのはこの時以来でしたが元気そうで良かったと思いました。
(私はクタクタでしたが…)

結局私は飛び入り参加でしたのでイオン熱田には1時間もいませんでしたが楽しかったです。


皆が先に次々と帰っていったので今回は私が「ポツ～ん」となってしまいました。

また明日からの激務も頑張っていこうと気を取り直した今日この頃です。


P.S 赤@関西ご夫妻様、ご旅行の最後に名古屋を選んで頂きありがとうございました。
手土産まで頂いて恐縮です。またお会いした際は宜しくお願い致します。

本日で夏休みも長いようで終わりを迎えますが、最後の最後にランダー以外での進化を2年振りに行いました。

「携帯電話を機種変更」しました。

私は1995年のレンタル契約時代からず～っとNTTDoCoMoを愛用していますが、丁度今回が継続使用による割引率が最大である2年を超えたので変更となりました。

今回の機種変更にあたり次の機種は何にしようかといろいろ悩みましたが絶対条件は「ハイスピードであること」でした。
これは携帯でのWEB閲覧がサクサク出来そうに思ったからです。
(これでみんカラのチェックも出来るかな…)

ホントは値段の安いP903ixがいいと思っていたのですが、行ったドコモショップには在庫はなくて8月版のカタログからも外れていました。(7月版はあったのにぃ～)

なのでこの10年以上は「F」、「P」でしたが今回は「N904」にしました。
Fの903ハイスピードもあったのですが連続待受時間が500時間と少なかったので候補から外しました。
ちなみにこれは「610時間」なので私は"電池の持ち具合"も重要な選択項目だと思っています。

早速WEBを見てみましたがこれがこれまでとは比べ物にならないくらい早いです。
「さすが10倍は違う」と言うだけの事はあるようです。
でもハイスピードエリアはまだまだ全国主要都市部でしかカバーされていないのでそこを外れると普通の速度に戻ります。

そして今回は記録メディアが"microSDカード"に変わっていた…。
これまで使っていた携帯はminiSDカードだったのでいつの間に変わったんだ～って思いましたが気を取り直して買いました。最大の2GBにしようか迷いましたがそこまでは必要無いかなと思ったので512MBにしました。

これからはまた2年間はこの携帯と付き合っていきます。
初めてカミさんと同じ携帯になってしまった…。(カミさんはずっとN派なので)

しかしこのカラーは外側がブルー、内側がシルバーなので@TOKAIのD○a○o○sVさんみたいだな…。

昨日は夏休みの最終作業として、先日も1回製作した8mmLED・バルカンフォグのシルバーベゼルバージョンを製作しました。

自分としては既にブラックバージョンを取り付けてあるので必要無いのですが先日のプチミーティングでとある方から製作を依頼されたので今回着手しました。

この"8mmLEDの青色"はなかなか入手できるところが無くてその時点から手間がかかりますが今回はタカパパさんより頂けたので助かりました。ありがとうございました。

そしてまずLEDの点灯検査を行いました。
このLEDは中国製なので"単体での点灯検査した方が良い"とこれもタカパパさんよりアドバイスを頂いたのでこのLEDチェッカーでベゼルに取り付ける前に足を穴に差し込んでボタンを押し1個ずつ点灯確認をしました。

取り出した12個全て無事に点灯しました。
(このLEDチェッカーは"しまりす堂"にて購入しました。800円です)

そしてあまりやりたくない半田付け作業を根気よく行いました。
LEDの足の＋と－を間違えずに全て繋ぎました。ホットボンドでの固定もしました。
(前回と同じく抵抗で電流調整してます)

点灯試験合格しました。

この後にバスコークでの防水対策をしましたので今は乾燥待ちの状態です。

しかしシルバーベゼルもいい感じだなぁ～。
前回よりは配線コードを外に出してあるし、ベゼルの隙間からは見えないようにしてあるから自分としてはこちらの方が完成度は高いと思います。
(自分が取り付けたいぐらいです)

これで夏休み期間中の作業は全て終わりました。(なのでCL商会？は店じまいです)
今回は珍しく旅行にも行かず、出かけたのは墓参りぐらいで思えば自宅やランダーの中で作業ばかりしてたなぁ…。

カミさんには迷惑をかけたかもしれないので今日を入れて残りの休み2日間は出来る限り家族サービスをしようと思う今日この頃です。
(とりあえずは映画かな。西遊記を見たいと言ってたし…)

※ランダーの画像は朝 床屋に行った時に撮影しました。メッキモールがいい感じです。

昨日、今日の話になりますがまとめていきます。

昨日は前回の不調から2度目の診察に行ってきました。

8:30～9:00の間で予約を取っておいたので診察自体はスムーズに10分もかからずに終わりました。(待っていて呼ばれたのは9:00頃だったけど…)

今回は前回時に患部を焼き切った箇所の経過確認でしたが再発はしていないという診断だったのでとりあえずはホッとしました。
でも患部は結構な陥没状態です。
最近は痛みも無いけど完全に直るのはいつになることやら…。
(医者からは経過観察の為に23日以降にまた来て下さいと言われたのでなんとか調整せねば)


ホッとしたところで夏休み中だし、今日にかけてランダー弄りをいくつか行いました。

まず始めは夏休み前から延び延びになっていた"③"を取り付けました。

ユピテルの最新型レーダー探知機です。(今回は初めてヒューズ電源からの接続としました。配線を極力出さないようにするのが手間でしたがなんとか出来ました)
レーダースコープⅡの威力をこれから体感したいと思います。

次にダミーテールランプにメッキモールでアクセントを付けました。

ハッキリ言ってメイクランさんのパクリです。

それと"絶対にやりたくない"と心に誓っていたダミーテールランプを再度分割しました。
原因は左のランプの内側から4列目のLED1行(3個)が光量が甘い時があり(完成記念プチでもそういう場面があった)一度確認してみようと以前から思っていました。

確認の結果、その1行をまとめる－側の配線が接触不良を起こしていました(半田が外れかかっていた)ので早速半田付け作業を行って修復しました。
せっかく分割したついでにブレーキ点灯の際にバックランプに映り込む赤色を解消すべくLEDに黒色コーキングをして対策しました。

携帯画像なので分かりにくいかもしれませんがバックランプへの赤色は映らなくなりました。

次にこの時に購入以来全然付けていなかった「OUTLANDER@CHUGOKU・ステッカー」をようやく貼りました。

位置は無難にと言うかサイズ的にもここしかないと思うリアワイパー下にしました。
(MMFでも貼ってなかったらパドルシフターさんに怒られるかも…)

それから先日取り外してしまったデイライトの再利用をどうするか考えていましたが前席シートの下に装着してのLEDフットランプ？イルミネーションとしました。

結構明るいです。

いろいろ小物ばかりのアイテムですが夏休みの進化となって満足した今日この頃です。