CLSLVLANDERのブログ一覧

昨日から半年に一度の恒例行事？であるTDL＆OUTLANDER@KANTOメンバーさんとの交流の為に千葉県・幕張に来ています。

今回はTDLについては毎回の開門時間に間に合わない遅れての入場を避ける為に26日(金曜日)の夜から自宅を出発しました。





一番の懸念だった首都高速の渋滞も無くて(タクシーがかなりのハイスピードで走っているのには少々驚きましたが…)スムーズに運転ができましたので、翌27日AM3:00に宿泊先に到着しました。


到着後にすぐに寝まして、翌朝7:20より宿泊先から出ているバスに乗ってTDLへ行きました。(8:00に到着しました)


今回はTDLが25周年と言う事で私達も記念に残るものを購入しました。
(何を購入したかはまた次のブログで公開します)


入場ゲート付近に「くまのプーさん」が居ましたので並んで撮影をして頂きました。
(注:この両側の人達は私達ではありません)
初めての遭遇でした。


パレードの様子です。ミニーちゃんです。


パレードの様子です。ミッキーマウスです。

今回はいつもより多い10時間楽しめました。
でも3時間程度しか寝ていなかったのでチョット途中途中で園内で休憩したりはありましたが…。


…そして幕張では@KANTOの皆さんに私達をしっかり迎撃して頂きました。
毎回の事ながらいつも変わらずありがとうございました。

ぎゃらんさんには今回新しいお店までセッティングして頂き食事も美味しく大変満足しました。
パフェバーの2回目に逝けなかったのが悔しかったかな…でももうお腹が限界でしたね。



今回は史上2番目の記録？である午前3時にお開きとなりましたがいつも時間を忘れてしまいますのでアッという間のひと時でした。

2週間後はMMFですのでまた元気にお会いしたいと思います。
その際も変わらず宜しくお願い致します。


…さてこれから「寄り道？」をしてから帰宅しようと思う今日この頃です。


そして京葉道路から東海北陸道・ぎふ大和ICを目指して@TOKAIの「奥美濃満喫プチ」に途中合流しました。
いつもの東名高速ではない中央自動車道でしたがいかんせん距離が多くかかりました。休憩を1回挟んだだけで450kmも走ってしまいました。(広島へ行くのと同じくらいでした)


@HOKURIKUから3名の方々が参加して下さって早くも合同オフ？が実現しました。


途中合流にも関わらず楽しかったです。(足湯も暖かかったし鮎焼きも美味しいし…)

これから季節は次第に寒くなっていきますが、どこへ行ってもOUTLANDER@の交流は熱く暖かくありたいものですね。

今日はブログを書く予定ではなかったのですが告知をしたいと思い、書く事にしました。

こちらで先に上げて頂いていますが、私の方でも告知します。

OUTLANDER@TOKAIではMMF前日の10月11日夜にささやか？ではありますが「MMF前夜祭」を行います。
@TOKAIメンバーの皆さんはもちろんの事、他のOUTLANDER@の方々でご都合がつくようでしたら参加の方、宜しくお願い致します。


場所:刈谷市のサンヘルス境川健康センター敷地内の居酒屋です。
（右記リンク参照）http://www.murasaki-t.com/リンク先は村さ来となっていますが最近店名が変わりまして、「おかげさん」となっております。
(私は別件で昨日に現地横を通過した際に確認ができました)

開始時間は10月11日、19::00予定です。

料理は宴会コースを予定していますが参加人数により料金が変わるようなのでご了承下さい。

参加希望の方は人数を明記して@TOKAI掲示板に書き込みして頂くか、@TOKAIメンバーではない方はDragonsVさん宛てにメッセージをお願い致します。

締め切りは10月3日とさせて頂きますので宜しくお願いします。

※画像は昨年のMMF前夜祭後の駐車場での風景です。


…今日は祝日で休みでしたので予定にしていた作業をしました。


運転席のRECAROシートを変更しました。SR-Ⅱです。

私は元々バケットタイプは好みではありませんでしたが、先月に仕事帰りにふら～っと寄り道をしたアップガレージでこのシートを眺めていたら「座ってみますか？」と言う店員の声掛けに従うがまま座ってみましたが、ホールド感が抜群に良いので(特に肩までのサポートがあるので)よりしっかりとした運転姿勢が継続できると思いました。
…店を出た時にこのシートを車に積んでしまっていました。


RECARO SR-Ⅱは肩サポートが車内Bピラーに接触してしまうとよく言われますが、私の運転姿勢ではシートをBピラーより後ろに下げる事がないので接触はありませんでした。

左サポートがヘタっていただけで安く買えたので分解してその左サポートのウレタンを外してこれで補修をしました。(割れている部分の接着はボンドG17を使用しました)

生地の破れはさすがに直せませんがウレタンの補修はできるので都度メンテナンスが可能なRECAROシートに嵌っている今日この頃です。

今日は予定通りに昨日からアウトランダーをディーラーへ預けていましたが夕方に引き取りに行ってきました。

点検としては特に問題無く済みましたが私からは電気系統の診断をお願いしました。
(やはり先日のバッテリー上がりの件が脳裏から離れませんので…結果はバッテリー上がりの記録が残っていたようで消去して頂きました。他は問題無しです)


それと今回お願いした1つ目のフロントバンパーのスキ間問題ですが、交換にて若干ではありますが縮まりました。

初期型のランダーには稀にある事象のようです。(この画像ではわかりにくいかも…)


次に2つ目としてリヤバンパープレートを購入・取り付けをお願いしました。

前々から欲しかったのですがなかなか踏ん切りがつかずに今回の点検ついでに購入してしまいました。(@TOKAIでは装着率が高くて羨ましく思っていましたので…)


次の3つ目はこれです。

何かわかりますか？


もう1つは↑を取り付ける土台となるスライドレールです。

普通では単体の入手が出来ないパーツですがなんとか入手しました。

これでシートの付け替えもお手軽に？ボルトオンです。


これは現在座椅子として使用しているRECARO・SR-Ⅲです。
座面が低いので座椅子として使えます。

注:このシートをランダーに取り付けるのではなくまた別のシートです。

(こちらは前方の座面が高くて太ももへの圧迫があって不向きでした…)

今日は時間が遅くてしかも雨が降っていたので付け替えが出来ませんでしたが、祝日の23日に作業を行います。

これで27日のTDLへの準備は万全としたい今日この頃です。

P.S @KANTOの皆様、またまたお世話になります。当日は宜しくお願い致します。
(恐らく当日までブログは書かないと思いますので早めではありますが今回のご挨拶とさせて頂きます)

昨日の不調から一晩経ちまして、やはりもう2年半も無交換できていましたのでそろそろ替え時かと自分に言い聞かせるのに時間がかかりましたが夕方にSABにて購入しました。

画像にあります「Panasonic CAOS 95D23L」です。




①2ランクUPの容量
②長寿命
③メンテナンスフリー
④オーディオ音質向上
⑤充電制御車＆チョイ乗り対応

以上の点でこれにしましたが値段が高すぎました…先程ネットで検索したら全然安くて正直失敗してしまったかも。(1万円以上も違いがあるとは…)
でも保証書の問題を思うとこれで良かったとこれも自分に言い聞かせています。

私はSABのゴールドカード会員ですのでバッテリー交換工賃が無料ですが今日のところは持ち帰りました。

アウトランダーはコンピューターが内蔵されているから慎重に作業をしないとアイドリング回転数等の不調になるかもしれないと思いディーラーへ持ち込む事としました。

バッテリー寿命判定ユニットも一緒に購入しましたのでこれからはもっとバッテリーに対して気をつけたいと思う今日この頃です。

この日以来に久し振りにこちらに戻ってこれました。


気が向いた時にパーツレビューは上げていましたがブログを書くネタが無かったのもそうですが、夏休み明けから仕事が忙しくなってそれに追い討ちをかけるようにクレームが連発して処理に追われていました。
(まだ来週も続きますが…)

気が付けばもう9月も半月が過ぎようとしてますが来週は車検前の最後の定期点検を受ける事にしました。

「特に問題ないので…」と書く予定が変更になりました。

初の「バッテリー上がり」が発生してしまいましたので…。

ディーラーの担当者へ電話をしたら「キーレスの電池不足では？」と指摘されましたがその予兆も無かったし、ルームランプはLEDの明るさでは無かったし、試しにエマージェンシーキーでもセルが回らなかったので私としてはバッテリーが1番可能性が高いと思っていましたがその通りでした。
後から夜にも関わらず担当の方は整備の方と一緒に来て頂いて電源をバッテリーに繋いだらかかりました。

3週間近く乗っていなかった事による当然の結果だったかもしれませんので今後は平日にエンジンをかけるだけでも実施するようにします。
(これで遠隔操作ができるので楽です)


…話を定期点検に戻すと、他で依頼した内容は以下の通りです。

①フロントバンパーの交換→業者に作業をお願いしたばかりで非常にもったいないのですが左側面のスキ間が大きくなってきていて、実は昨年も交換寸前までいきましたがこれとの相性に不安があったので見送りましたが今回は思い切って交換します。
(車検後にはもう実費になってしまい頼めませんので。相性問題もディーラーになんとかしてもらいます)

②ディーラーオプションの注文→外装品で定価が2万円近くのものです。

③内装パーツの注文→注文したばかりで金額が不明ですが5000円もしないと思われます。

④エンジンオイル交換→オイルボトル会員にも関わらずほとんどこちらばかりでしたので今回はついでに交換です。

デフオイル等のオイル関係の交換も依頼しようと担当者と相談しましたが車検の時にした方が徹底的に調べたりバラしたりするので料金的にはお得との事で今回は見送りました。

車検まであと半年か。早いなぁ～としみじみ思った今日この頃です。

※画像はハーティプラス三菱つくX2車検のパンフレットです。
エアコン等の電気系統関係の保証が2年間延長になるプランです。
この分もお金貯めなきゃな…。