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昨日からアウトランダー2回目の車検を受けており、本日通過はしましたが私的にはとりあえず一時帰宅の認識となりました。

まず今回車検を受けるにあたってついでと言うかいろいろ持ち込みで取り付けや交換をお願いしてしまいました。


まずは私にとっては定番のスタッドレスタイヤからオンロードタイヤへの交換です。
(車検時は点検＋ローテーションの扱いになるので請求金額は0円です)

これで完全に今シーズンのスキーは終わってしまいました。
目標の10回には届かない8回での終了でしたがあれもこれも実現したので大変有意義なシーズンとなりました。


そして前々より交換したいと思っていたスパークプラグも交換して頂きました。
(これもサービス扱いにして頂きました)

今回選択しましたのはDENSOの「IRIDIUM TOUGH」にしました。まだまだ長くアウトランダーに乗りたいので長寿命にこだわりました。


そしてこれも持ち込み品と言うか昨年秋頃に購入だけしてずっとそのまま取り付けしていなかったので(面倒そうだなと思っていたら冬が来て寒いので寝かせてしまっていました)今回ついでに取り付けをお願いしました。ラゲッジルームカバーです。
(これも予想だにしなかったサービス扱いでした。かなり取り付けは大変だったらしい…感謝！)

これでこれから暖かくなってくるとバーベキューがしたくなるので荷物も入れやすくなるかもしれませんね。

あとはエンジンオイル無料交換(車検入庫特典)、オイルエレメント(持ち込み工賃請求あり)、スターシールドメンテナンス(キャンペーン価格適用で半額)、ブレーキフルードの交換(有料)が主な内容で今回は通過となりました。
(他にハーティプラスメンテナンスお手軽パックとつく2保証Ⅱを追加しましたので万全かと思います)

車検時はついでにいろいろ取り付け・交換を依頼すると無理が利くのかなと思いました。
今回かなり助かりました。

ブレーキ関係で今回問題が発生したのが残念でしたが交換必要との事なので部品の注文をお願いしました。
必要なのはブレーキローターで、融雪剤の影響もあって錆が進行していたのでパッドの減りも含めて今後の使用はできないとの事でした。

ブレーキパッドについては満を持してこれの出番です。































「RALLIART・スポーツブレーキパッド」です。
もう今となっては古いパーツの部類に入るものと思いますが私のアウトランダーはみんカラでは一番乗りのRALLIART Ver.なのでここでもこだわります。

フロント・リヤの前後セットを3年前にキャンペーン価格で購入したままずっと寝かせてしまっていましたが純正パッドがお役ご免となるのでフロントだけですがコレに交換します。
(純正パッドは私の使い方が高速メインなのもありますがあまりブレーキを踏まなかったので現在の81000kmまで持ってくれました。ホントにコストパフォーマンスが高いと思いました)

交換は早ければ来週末になりそうですが5年経ってもまだまだ楽しみが残っているアウトランダーに乗り続けようと思った今日この頃です。


※TOP画像は2011年3月11日PM3時頃に解体屋さんへ持ち込んだ2ndのパルサーです。
これから来る任意保険・自動車税・車検の費用がどうしても出ずリセールも値が付かなかったので廃車処分としました。2万円だけもらってお別れしました。3年間ありがとうございました。

※全く関連していない関連情報URLは…不言実行とはこの事を言うのだと思います。
尊敬します。なので再登場です。

今日はホワイトデーなのでカミさんへお返しのプレゼントを買いました。(小物です)

11日に大地震があったばかりで気持ち的に何もかもかき消されそうになりましたが、まず大事なのは家族なのでそれを第一に今後も考えていきます。



でも次に大事なのは被災者の方々へ何ができるか？…と考えてもプロでも無い素人以下の私にできる事と言ったら「募金」しかありません。

なので今回してきました。少ないですが軽自動車のガソリン満タンに相当するお金を入れました。
(もっと入れたかったのですが今週土曜日はアウトランダーの車検でちょっと苦しいので…)


この度の東日本大震災で被災された方々へ心よりお見舞い申し上げます。

関東圏では既に計画停電が始まっている地域もあり大変不便な生活になっている状況かと思いますがどうかご無事でいてほしいです。

※ちょっと関連している関連情報URLですが、今度は闘将の番だと思います。

昨日の話になりますが今シーズン8回目のスキーに行ってきました。

前回の雪質が悪かったので今回はどうなのかなと思っていましたが…。


今シーズンのホームゲレンデとしている開田高原マイアスキー場は全然雪質の悪さとは無縁でさすがに一部凍っている箇所はありましたが2月のくらいの雪質のままでした。


この日は雲ひとつない快晴で本当にきれいな景色でのスキーとなりました。

いつもは午前中休憩無しで目いっぱい滑って帰るのですがこの日ばかりはもうちょっと滑りたいと思わせる程でしたが夕方から退院間近の母親のところへ行く用事があったので午後にはここを後にしました。
気が付いたら今シーズンのスキーはもう来週がラストになってしまいましたのでそこでは思い残す事なく滑りたいと思っています。
(2週間後は2回目の車検を予定していてそこでオンロードタイヤに戻します)


車検については今回は前回と違って交換するのはエンジンオイルくらいなので出費が抑えられそうと思っていたら、つく2保証Ⅱの内容が新車一般保証＋新車特別保証のセットでの延長なのでつく2保証Ⅰに比べて3倍以上の価格UPでしたので結局は初回車検時と費用はあまり変わりが無い予定になっています。

…その車検前で今回つく2保証のお世話になる場面が発生してしまいました。

ドアノブに付いているロックするときに使うゴムボタンを押してもロックできなくなってしまいました。

初めは寒暖の差で調子が悪いのかなと思っていましたがいつでもロックしないのでこれは故障だなと判断しましたので車検前でも交換をお願いしました。
(長年ついてしまった癖と言うのはどうしても出るものでロック時にはついボタンを押してしまいます…)

交換部品の入荷は3日の木曜日だったので交換作業の日は4日に設定して午後からディーラーへ行ってきました。

交換自体はディーラーへお願いしましたが(作業内容を見ていましたがとてもDIYでやるべきではないと思いました。結構手探りでやっていたところもあったので自分がやろうとするとかなりの時間を要するのではと…)

交換するにあたってドアトリムを外してドア裏からノブ裏へ手を入れないといけないのでこれが障壁になってしまいました…。
































デッドニングです。

3年前のG.W.の時間をほとんどこれに費やしました苦労作でしたが今回はこれを剥がさないと交換ができません。


剥がしました。

始めはこの面全部剥がそうかと思いましたが「半分くらいあれば手が入るので大丈夫です」とサービスの方が言って下さったのでここまで剥がしての部品交換をお願いしました。

今回はこのような私が少し弄った箇所への作業になりましたので初めて作業ピットに足を踏み入れてしまいましたが無事に交換が終わりました。(左右の交換で約1時間30分かかりました)


これが対策部品に交換のドアロックのゴムスイッチです。

これまでよりゴムが手前に出っ張っています。やはり凹んでいるより出っ張っている凸の方が何事？もいいなぁと思いました。

押し応え抜群です！


…この事象は初期型によくあるものと聞いていましたが実際にその「ドアロックできない」場面になってディーラー側が認めないと交換して頂けないようなので今回つく2保証に入っていて本当に助かりました。入って無かったら当然実費の請求が来ます。

なので今回も車検時のつく2保証Ⅱへの加入は欠かせないものだなと思った今日この頃です。


※全く関連していない関連情報URLですが簡単に言えば過去にはこんな事もしていたと言う事で…たまに見たくなります。