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2016年01月18日 イイね!

今年初の遠征は3年連続のこちらで撮りまくりました。・・・そして今年も同じ答えでした。

今年初の遠征は3年連続のこちらで撮りまくりました。・・・そして今年も同じ答えでした。昨日の話になりますが、1月17日は東京オートサロン2016に参戦する為に千葉県・幕張メッセに行ってきました。

とは言っても前日土曜日は仕事だったので前泊ができず、今回も日帰りになってしまったので渋滞無しのノンストップで行けると考えている300km先の海老名ICで降りて海老名市の駐車場で到着した午前1時から車内で寝ました。

もちろん寝ている間に充電もしていたので満充電後にはこの数値です。
セーブモードで高速走行していましたがその直後は大抵はこんな感じが多いです。


電車を乗り継いで約2時間後に海浜幕張駅に着いて少し歩いたら開場していました。


今回はカスタムカーの祭典とは思いつつもついついこちら方面になりますね・・・。
(結局自分では手の届かないカスタムが多いので現実逃避?かもしれませんね)


セルスターです。


シャア大佐がいました。


ジーク・ジオン!


デンソーです。


この方は可愛いですなぁ・・・!


EVO i8です。


外国の方も良い感じです。


でもやっぱりこっちかな。


こんなコスプレもよく似合っています。


そうしたらお腹が空いてきましたので混みだす前に食べました。


そして再び尾根遺産を再開です。


ブロンドもいいですね~。


ここは結構混みあっていましたが撮りました。


こんなド派手な車も見たり・・・。


ステアリングだけの展示はオートサロンならではだと思いました。


このホイールは今年もレギュラーモデルのようで良かったです。


そうしているうちに15時近くになったのでお友達と合流してから駅近くでお茶してから帰ることにしました。

電車で再び海老名市の駐車場へ戻ってからノンストップで自宅を目指しました。


地元で夕飯を食べてから23:00前に自宅に到着しました。

今回もアウトランダーPHEVの静粛性・高速安定性に満足していますが、シートをRECAROに変えたいとずっと思っていたので今回もと言うか毎年聞いている「RECARO純正のシートレールは発売するのか否か」は今回も制作検討にあるのですが、車両自体の販売台数の絡みもあってなかなか実現に至らないのが実情だそうです。
(PHEVはRECARO社に言わせれば売れていない車種と思われているのか・・・)
しかも検討段階と検討段階から外れるの当落線上の位置だそうです。
今のところ7:3で制作しない方向だそうです。

あぁ・・・やっぱり残念に思う今日この頃です。
Posted at 2016/01/18 15:37:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 遠征 | 日記
2016年01月10日 イイね!

早くも今月末なので約1年ぶりにバージョンアップしました。・・・そして思案中です。

早くも今月末なので約1年ぶりにバージョンアップしました。・・・そして思案中です。早くも納車から3年経とうとしているi-MiEVですが、気がつけば約1年間もバージョンアップしていなかったので気になっていたパーツを付けました。


LEDヘッドランプ コンバージョンキット ハイビーム対応 6500K 351HLBです。

最近は急激な感じでLEDヘッドランプバルブが各社から発売されるようになってきたので気にはなっていましたが、i-MiEVのハイビームはハロゲンバルブのままでしたのでもっと明るいものにしたいなと思いつつもHIDはパッシングには使えないし・取り付けも面倒な感じだし・・・でLEDならと思っていました。

取り付けるならなるべく難しくなく簡単な方が良いのでヒートシンクに電動ファンが一体となっているこれになりました。注文して先週に届きましたので本日交換作業をしました。


ボンネットを開けて・・・って約1年ぶり以上かな?


i-MiEVはヘッドライトを外さないとバルブの交換が出来ない車種なので、説明書にならってクリップやポルトを外してヘッドライトに手が入るくらいにズラせば交換が出来ますので純正ハロゲンバルブとの交換が完了しました。ヘッドライトを外したのは約2年半ぶりかな?ウインカーをLED化して以来だ・・・。


点灯確認しましたがかなり白い発色になりました。ハイビームインジケーターも普通に点灯します。

しかしちょっと気になるポイントが出てきました・・・。


大型ファンがボンネット内に干渉してしまってます。
バルブ交換後のヘッドライトの取り付けまで問題なかったでしたが・・・でもせっかく購入したのでどこまで使えるかこのまま使用することにしました。
ハイビームは使用頻度は短いし・電気自動車なので運転していれば駆動用バッテリー充電の時間が来ると消灯するし・嫁車だし、停車時に長時間点灯するようなことが無ければ大丈夫と自分に言い聞かせています。

i-MiEVの車検は30日にディーラーへ入庫するのでその際に取り付けを依頼しようかと思っていましたが当然に工賃が発生しますので寒くて辛い季節ですが出来る限り自分でやってみようと思う今日この頃です。


※TOP画像はたまたま近所を運転していて信号待ちで撮影しました。
来週はどちらで行こうか思案中ですがあと1週間よく考えます・・・。
Posted at 2016/01/10 18:38:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | i-MiEV | 日記
2016年01月03日 イイね!

今年は始めから動きました。・・・そして3周年から10周年へと続きます。

今年は始めから動きました。・・・そして3周年から10周年へと続きます。新年明けましておめでとうございます。

今年も宜しくお願い致します。

本年始めのブログになりますが、まとめていきます。

昨年12月31日は紅白歌合戦~CDTVのPerfume登場までを見てから出かけました。


今年は昨年よりも30分遅れて1月1日3:00過ぎの登場でした。


それから自身史上初の元旦初詣に出かけました。
地下鉄で行きましたが臨時運行していることすら始めて知りました・・・。


この時点で4時前でしたがそれ程に身動きが取れなくなることもなくスムーズに参拝できました。



そしておみくじですが今回は「小吉」でした。昨年からの2ランクダウンはがっかりだなぁ…。
それからすぐに帰りましたので午前8時頃には寝ることにしました。眠くてもぉ限界・・・!

そして昨日1月2日は初売り目当てではなくスーパーオートバックスに出かけました。


来月で初めての車検を控えている3周年目前のi-MiEVの4輪アライメントを測定して頂きました。
特に車体が左右どちらかに流れるとかステアリングセンターがズレているとかの印象はありませんでしたが、納車からただの1度も測定したことがなく、先日はこちらを測定して頂いたので今回お願いしました。

測定結果から特に大きくNGとなっている項目が無く(左タイヤの最大切れ角内輪がNGですが調整不能なので見送りです)調整が必要と思えなかったので今回はそのまま結果だけを持ち帰りました。

その際に担当の方に聞いたらばi-MiEVは初めて測定したとのことでしたが、リヤ駆動なのにリヤ側のトーの調整機構は無くフロント側のトーの調整しか出来ないそうです。

なので複雑じゃない部分だけ料金もかからず良かったかなと思いました。

そして本日1月3日はディーラーの初売りと言うことで行ってきました。


こちらも福袋は昨年から2ランクダウンの「梅」でした。

くじ系はどちらもいまいちだったので今年は控えめにひっそりとしていた方が良いのかなぁ?と思ってしまいましたが再来月でみんカラ10周年だしそんな事も言ってられないかなとも思う今日この頃です。

※TOP画像は今月に参戦予定の東京オートサロン2016のチケットを申し込みました。
取り急ぎここだけは控えめにできませんので・・・!
Posted at 2016/01/03 15:38:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | i-MiEV | 日記

プロフィール

「増税1ヶ月前なので進めています。…そして中止なので代わりに何かしようかな。。 http://cvw.jp/b/183780/43219216/
何シテル?   09/01 20:46
アウトランダー購入を機に登録しました。車好き、パソコン好き、冬はスキー好きになる一直線な私ですがどうぞよろしくお願いします。
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