86初心者のブログ一覧

1月29日の金曜日は筑波サーキットTC2000にてチーム六連星の走行会に参加させていただきました〜^o^
当日は雨予報でかなり寒かったものの3ヒート中2ヒートまではなんとかドライでアタック出来ました(^^;;










降ろすもの降ろして戦闘準備完了〜
それにしても寒かった〜
行ったり来たりで少しは暖まったかな？










先日のTC2000のライセンス走行では水温が70度ほどでしたので今回はこの様にプラダンでオイルクーラー以外は全て塞ぎました。
それでもこの状態でマックス90度ほどでしたね。










今回の走行会に誘っていただいたウララ少尉さんの2ドアレビンです。この時一生懸命助手席を降ろしていました。私もこの次やってみよ〜
またリニューアルしたウララ号を生で見るのは初めて！すごい綺麗でとってもツルツルお肌に感動〜！










お次はtoyohiro86さんの2ドアレビンです。フルバケのポジションが超低くて運転席からの視線が私の車とは別物でした^_^
私もどうにかしてポジション下げたい…´д` ;

そして今回オルタネータ用のアルミプーリーを頂いてしまいました〜！！どうもありがとうございます♬

追伸ボンネットキャッチはど真ん中にあるゴツいバネを細めのモノに変えたら良い感じで閉まるようになりましたよ、情報提供ありがとうございました♬









ドライでアタック出来たのに先日べーたさんと行ったライセンス走行の時より2秒近くも落としてるし…´д` ;
ホントまだまだ素人だなぁ(;^_^A

ちなみに3ヒート目はマフラーフランジボルトが片方緩み、もう片方は脱落してしまったので補修、走行しませんでした。ご一緒された皆様、ご心配おかけしました。

そして今回遊びに来られた赤黒レビン乗りの花柄シャリーさんともお知り合いになる事が出来ました。今後もよろしくお願いいたします^_^


最後のじゃんけん大会では早々と賞品をゲットしているウララさんを横目に勝ち上がることはもちろんあいこすら出ないという状況…´д` ;
もしや最後の折り畳み自転車で大逆転！ハチロクに乗るかなぁ？なんて心配も杞憂に終わりました。

当初の予報よりは降り始めが遅くなった雨と主催者の六連星さんの計らいにより2本ともドライで走れて何より楽しい1日でした♬
六連星の皆様、ご一緒された皆様、ありがとうございました&お疲れ様でした〜^o^

TC2000に向けてと言ったら大げさですが今日はアルミ板でブレーキ導風板を作ってみました。













材料はアルミ板にホームセンターで調達した汎用ステーで製作。
風圧に負けないように少し厚めの板を使用。記憶が曖昧ですが0.8位だったかな？金切りハサミでも少し切りにくいくらいでした。













装着はホースバンドでテンションロッドに固定しました。車体に干渉しそうな箇所はカットしていますね。
下端は少し折り曲げて風を逃さない？ようにしてみました。効果は不明ですが(^^;;










ステアリング全切りでも干渉ない事を確認。
コストも時間もかからず手前味噌ながら上出来♬
筑波よりはリンクサーキットとかで効果を発揮しそうかな？









最後にどうでもいいひとコマ。
仕事の車の行灯を外す用があったのでハチロクに乗せてみました(;^_^A
オシマイ♬

かなり前に入手していた92後期ヘッドですが急にやる気が出てきたのでバラしに着手しました。










見た感じ面研とポートを軽くさらってるようですね^_^










水穴の具合からしてそれほどの面研量ではなさそう…(^^;;










バラし完了♬
AE86前期エンジンはオーバーホールして今のクルマに載っかってますがAE92後期ヘッドをいじるのは初めてですね〜^o^

AE86前期ヘッドはポートのシートリング付近窪みと言っても良いくらいの段付きがありましたが92後期には僅かな段付きしかありませんね。これなら軽くフラップホイールでさらうだけで綺麗なポートになるかも♬
とりあえずはシートカットだけはする予定ですね。










バルブスプリングは社外品に交換予定、エキゾースト側のバルブはリフェースの予定。リフターは元から無かったのでヴィッツリフターにでもしようかな？

まあ気長に組み上げていきますか(;^_^A

月末のTC2000に向けて足回りの作業です。それにしても寒いです〜(;^_^A
寒いのは苦手なのでさっさとやっちゃいます。









お決まりのハブガタチェックしてみたところ少しガタあり、軽く締め込んでおしまい。










そして走り込むとハブキャップからよく漏れるのでハチワレさんから教えていただいた方法でキャップの縁の部分に液体パッキンを塗布しました。










キャリパー裏にヒートシンクをJBウェルドにて貼り付けました。JBウェルドは熱伝導率も良いので多少なりとも効果あるかも？
一応硬化後は脱落防止の為にワイヤーかなんかで吊っておきます(^^;;

今度はブレーキ導風板でも作ってみようかな〜♬

今更ですが今年初の更新ですね。

本日はべーたさんにお誘いいただきましてTC2000のライセンス走行にやってきました。










新年なので事前に車を洗いましたね。珍しく洗車機なんかに入れてしまいましたよ…(;^_^A
でもキレイな車は気持ちのいいものですね♬










一本目は10時からのYですが筑波サーキット付近は9時過ぎでこんなに凄い霧ですね。
大丈夫かいな〜？と思ってしまいます(^^;;










走行直前の頃には霧もだいぶ落ち着きました。左側はべーたさんのBRZですね。










一本目の走行中に水温が70度程とあまりにも低いのでプラ段でバンパーの一部を塞ぎました。お昼の2本目は気温も上がったのか80度くらいでしたね。
さすがに70度ではエンジンによろしくないのは確実、ちなみに浮谷さんの二層ラジエターです♬










ハブグリスはどうも漏れ気味ですね〜(;^_^A
グリスをもっと減らしたほうが良いのかしら？










最終コーナーを駆け抜けるべーた号、さすが何を乗っても速いです。素晴らしい！










そして私のタイムは恥ずかしながらようやく11秒台に入ってきました。当面の目標は10秒台を切れるようにはなりたいですね。
あとはやはり初心者、ムラがありコンスタントに同じようなラップタイムが刻めないのをどうにか改善したいですね〜

べーたさん今日はお疲れ様でした&ありがとうございます〜♬