のりへい。のブログ一覧

あたしー、アドレスV50ってEFIの原チャリ載ってるんですけどー サービスマニュアル見たら点火時期10/2000て書いてあるんだけど、これって圧縮上死点前10°って事でしょーか？(;_;) 2000の意味が分からなくて理解出来ませーん(>_<) 誰か見てるかな？f(^_^;
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俺:原チャリ欲しいんだけど・・・ 奴:うちに乗ってない原チャリあるからあげるよ～
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朝の通勤途中、小田厚でアクセルベタ踏みして何台も追い越ししてたらサイレンの音が・・・ うっへ～(><) 覆面にロックオンされちまった（汗 と思い、ルームミラーで後方確認してみたけどパトカーらしき車は見当たらず。 でもサイレンが鳴ってる？ アクセル踏むとサイレンが鳴る・・・ 加速しない（ ...
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交差点を右折しようとした時に突然吹け上がらなくなったのです。 メーターパネルではチェックエンジンが点灯・・・ さっきダイアグを見たら、バキュームセンサ信号と車速信号の２系統の表示 おそらくバキュームセンサ信号はブーストアップして出力信号が4.85Vを超えた 経歴がある事からだろうと思われ ...
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鋳物の溶接は難しいし、 出来たとしても強度が落ちるらしいので 新品に交換しました。 このエキマニ、F6Aのシングルカムターボ用なのですが、 ツインカム用のタービンが流用出来ます！
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V-MAXを復活させようかな～と思い、 ８年振りにシートカバー捲ったら、 腐っちゃってました(>
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フットワークの軽い僕は 去年の5/19でアップしたオイルエレメント脱着不可事件を 今年の4/11に、ベビーサンダー・ライガーで解決した！ 縮こまって作業してると浮き袋が口から飛び出ちゃうんじゃないかって程に 腹が苦しかった(><)
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HT07タービンをブチ込んだら、オイルエレメント脱着不可になりました。 ダッフンダ！
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お盆に箱根ターンパイク登ったら水温がグングン上がってしまって オーバーヒート気味でした。 なんせ非力なもんで、エアコン切って2速でアクセルベタ踏み状態を 続けてたもんですから・・・。 買った時からヒーターコアあたりから水がボコボコ流れる音が聞こえてたから エア抜きが不完全なんだなぁ～と思いつつ ...
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今日まででした。 はぁ、疲れた・・・。
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