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コストコなう。

１２月２６日に札幌陸運支局に行った話をしましたが・・・
私の失念で「ゴルフの車検期間満了日を忘れていた？」ってのが始まりでして。

気がついて何軒か工場(含む認証工場)に聞いたけど「年末」「外車」ってのがネックとなり難民になりました？

そんな事も有り、やむを得ない状況でユーザー車検に至った訳です。(実はその週の有給休暇使用可能なのが仕事納めの日だったのと、ユーザー車検の予約が２６日の4ラウンドしか空いて無かった。)

整備っぽい整備はして無いのですが・・・前回の車検で車検屋さんに言われた「このLEDカットライン出ないわ」って事から近目をハロゲンに変更。
ヘッドライトの確認で判明したフィグランプ不点灯(連動してバックフォグ不点灯)の修正(ヒューズ切れ・・・^_^からのヘッドライト内ハーネスの被覆全撤去からのテープにて巻き直し)。


下回りの洗浄(オイル汚れとグリス汚れ等をカインズのパーツクリーナー５本で洗浄)

で整備？は終わり？

26日当日、役所で臨時ナンバーを発行して貰い、自宅で臨時ナンバーを付けて１０時過ぎに出発しました。

検査は１４時以降なので時間的に余裕がある？ので下道で予備検査場に向かいました。

(私の勝手な当日のざっくり過ぎる予定ですが、

①朝、家を出て

②予備車検屋さんにてサイドスリップと光軸を見てもらい[何事もなく受かる]

③支局にて車検受かる？

④帰宅

が緩い２６日の日程)

現実は非なりなり。(コロ助なり)


②１１時３０分頃、予備車検屋さんにて右ヘッドライトの光量不足を指摘されて「受からないかも」と言われてちょっと絶望する。

③１２時１０分頃ワープで自宅到着、車庫に頭から車を突っ込みヘッドライト摘出。

④部屋にて以前使っていた加工ＨＩＤヘッドライトにバルブとハーネスを移し替える。

⑤自宅を出発してワープで予備車検屋さんに１３時５０分頃到着。光軸光量を合格する。

⑥１４時、支局到着。書類作成。

⑦我、１４時２０分検査ラインに並ぶ。

⑧１５時３０分頃検査開始。

⑨左ウインカー(LEDにもしてないのに)突然ハイフラになり検査終了しそうになる。

⑩ジタバタして奇跡的に治る。

⚪︎色々有ったが検査ラインをラインオフ(合格)

⚪︎重量税を支払って車検証を作成してもらう。

⚪︎１６時　車検証が発行されて帰宅。

結果としては車検合格しましたが・・・あっぶねぇ〜(受からない可能性の方が高かった。)

最後に諸費用

①自動車臨時運行許可申請手数料
　　　　７５０円
②予備車検屋さん
　　３，０８０円
③検査登録印紙
　　　　５００円
④自動車審査証紙
　　１，８００円
⑤重量税
　３７，８００円

おまけ(ワープ代金)
　　　１，４１０円×２＝２，８２０円だった気がする。

今回の車検費用
　６４，４００円(自賠責保険１７，６５０円を含む)




あと忘れてましたが、パーツクリーナー５本
　　１，３６５円位

　

都合上、本日の最終ラウンドしか取れませんでした。

家を出る時は晴れててアイスバーンでしたが、石狩にはいった途端にこんな感じです。

この車に乗り始めて3年目(2年目は春から秋は元持ち主に戻してました)。

最初からこのCDデッキとナビを組んでましたが、テレビアンテナは接続してませんでした。

車検を機にテレビでも接続しようかと・・・アンテナ貼ってみた所


チューナーがピクリとも動かない。

接続は間違って無いはず？(電源とアクセサリーとアース・モニタ出力・ナビに刺すカプラーのみ)
コレで間違えるはずないしさ。

チューナー壊れてるかな？

ゴルフのチューナーと交換して確認する方法もありますがコレも面倒くさい。

諦めるかな。