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わたしのマーチのエンジンルーム（一点集中ですが・・・）

蛸を組む前に写してみました。

といってもスカートの話じゃないのです。
（個人的には嫌いじゃ有りませんが・・・）
今回は蛸足の話です！
昨日長時間マーチと触れ合っていましたが（爆）、○ホ４－２－１蛸と加工マフラーに組替えました。
（予定では４時間・・・実際は６時間近く（涙）掛かりました。）

前置きはさておいて、本題に

この蛸を付けている方に何個か質問があります！

①三番（エキゾースト）の下にあるナットって回せましたか？
（ちなみに私は指でしか閉める事が出来ませんでした。）
②触媒に入っているセンサーはどうしました？
（私は外しちゃいましたが・・・）
③最後にエキマニに入っているセンサーの配線延長をしましたが、皆さんはどうしましたか？



教えてください。

マフラーを分割するのを・・・（爆）
１５年ぶりぐらいでしょうかねぇ～（８６の純正マフラーをトラストＴＲの換えて以来なので・・・）

マフラー一本抜き！

ボルトが錆びて全く動きませんでした！

若い頃とは違い、私も少しは学習しているのでラテラルを外してから知恵の輪？を処理しました。
（最初はその作業をしないでマフラーが通らなかったのは秘密です。）

北海道では三ツ矢サイダー・スプライトと並び
このリボン　シトロン・ナポリンがメジャーな炭酸飲料です。
（一部農村部等の方にはＡコープ　サイダーってマイナー？な飲み物も有りますが・・・）
ちなみにカッコ内の飲料水は当社にて扱っていました。
（現在は未確認の為不明です。）

今年の冬を乗り切るためのパワーアップアイテム！
春先から暖めていた○ホ４‐２‐１蛸（春に買ったのに今頃、日の目を見ているアイテム）
そしてこの前購入した加工フジツボマフラー（フランジの角度等を変更してある良い品）

今日は仕事が休みだったので、家内と買い物に行って、（私の携帯もついでに機種変更しましたが・・・ついでついで）夕方から交換しようと計画していました。
そして帰宅後、車庫にてα蛸を外して、ジャッキアップして潜ってマフラーボルトにスパナを掛けたが・・・しかし・・・錆びていてピクリとも動きません！（涙）
>（センターマフラーを交換して２シーズンでマフラーボルトが終わっていました。自力ではびくともしない）

明日、会社でオイル交換の時にインパクトでやっつけよう!！







簡単に車検非対応システムの事を書いていますが、当社には陸運局指定工場があり、次回車検（平成１９年７月）のお誘いが来ています（昔大変お世話になった課長がいるので断れない・・・）。

私の車の現状を知らないのはしようが無いが、良いのか！私の車なんて工場に入れて・・・当社整備工場様


４ドアマニア様
先日、当社のお客様のＲ３４・４ドアの方とお話をしていた所、その方が４ドアマニアさんを知っていると言っていましたよ！

ちなみにその方の仕様はＲＢ２６載せで、シートが３３Ｒ？・ブレーキが黒ブレンボのグレーメタ？のＲ３４・４ドアです。（ＨＫ○で逢っているそうですよ！）