さあ、問題です。

アンテナですか？

正解！（アタック２５親父風味）
実はＡＷ１１に乗っていた頃からピラーにアンテナが有るのが、車を前から見て不自然に思っていましたので（笑）この機会に念願叶って綺麗さっぱり消し去ってあげました。

復活ですね！
確かにアンテナが無い・・・・。
あと、牽引フックもないような・・・・。

そうです、牽引フックは前の箱に付いたまま車庫に存在します（笑）

ナンバープレート？(^_^;)

正解（笑）

だって画像加工出来無かったんだもの（みつを風味）

浮いてる？（笑）

正解（謎）
撮影角度が微妙ですみません。
ホバーリング機能が装備された、高機動型マーチです（笑）

カイラ顔ぢゃない!!

あと、ウィンカー。アンバーのカップがない...

カイラ・・・う～ん、どうしようか考えています。
リアバンパーの２５㌢はデカイですね（笑）
ウインカーはヘッドライトがＤＥＰＯなのでシールドタイプの電球を入れております。

ご無沙汰してました…
牽引フックが無い。ってのは？

前期と後期は違うんですよね。

冬までには付けなくては！の牽引フックですが・・・なんせ人間が「必要に迫られ無いと出来ない君」なので前の箱にサヨナラをしない限り付かないんでしょうね（笑）
後期のＧ顔が良かったのかも知れませんが、やはり私的には前期顔じゃないと駄目なんですよ！（馬鹿なので！）

本州では考えられない位に灯油タンクの位置が高い！
あと、工具箱が私とお揃い！アストロ？

目の付け所が流石です。
業務上の情報ですが、ホームタンクの足は北海道ではコレが標準で、高足なるコレの倍の高さのが存在します（笑）
ちなみに、このお宅では（実家ですが）ホームタンク２本装備（そのうち１本はロードヒーティング用）しています。
工具箱は１年前までブルーポイントの小さなプラスチックのを使っていましたが、工具が一杯になり箱チェンジしました。
何処だっけなぁ～でも丈夫で一杯入るようになり重くなりました（笑）

連コメすみません。自分の知っている限りでは前期ボックスは２台目ですね。前期カイラボックスはまだ見て無いです。でもリアバンパー延長しないとならないので～悩みますね～。マフラーみたいな訳にいきませんしね。
自分は中期ボックスバンとなってますけど。

そうです、そうなのです！
私はあの方のストーカー（笑）ですから！
リアバンパーの延長だけの為に２セット位のカイラのリアを消費しそうで怖いです。
この一件で私もリアは中期になりました（笑）

マニアさんのコメントを見ていて、テールを前期にしたくなってきました。（在庫あり）

私も画像をパッと見、マーチよりも灯油タンクに目がいってしまいますｗ＾＾；
懐かシス・・・ｗ

灯油タンクネタでは、現在札幌近郊（札幌市だけ？）ではストレーナ以下配管（ストレーナを含む）の破損防止のカバーを装着しなくてはならないと言う事になっています。

一時期の燃油高騰の時の盗難（配管カット等）対策です。
実家の地域・住居の地域は関係ないので気にしていませんが（笑）

関東では、メインの燃料はガス？でしたっけ？
あと、ホームタンクもこの手の半分の２００Ｌですか？

退院おめでとうございます。

ピラーアンテナレスいいですね。
で？
アンテナは、どこに？

ありがとうございます。

純正アンテナは根本から配線ごと完全撤去（笑）して、ナビのフィルムアンテナから電波を引っ張ります。