低μ路で如実に現れるボデーの歪み（まさかの修正ミス？２個１？）

ストラトス角度‥？？？じゃない
なんかスから始まる角度が違うと、駄目なんでしたっけ？(^^;

１つ疑問に思うのが
「車高を落とした際にステアのセンターが出ない状態」とか、なる事がありますよね？
そのまま‥若しくは差し替えて（これは凄いですが‥)センター出した状態では

斜めっ走りになるのでしょうか？

K11の足形式の場合、車高を落とすと、設計寸法に無理が出て
後足は右に並行にズレますよね？これを修正しないと、やはり斜っ走りするんでしょうか？

蛇足質問
これは雪国の方に質問なのですが
こちらで、本当に年に２～３回だけ積雪する日があるんですが
日頃正常に直進してる車(例えば新車って事でもOKです。)で
積雪した、周りの景色真っ白、路面真っ白の中を走行してると
車が斜めっ走りしてる錯角？だか実際そんな風なのか？わかりませんが
とにかく斜めになって直進してる様に感じる事があるんですが

これは毎日雪国を走行されてる方は、どうでしょうか？
ひょっとして私だけの感覚異常の可能性もあり…質問させて頂きました。
m(__)m

返信が遅くなりすみませんでした。

スで始まる角度・・・聞いたことが有る様な気がしますが思い出せません（笑）

個人的意見ですが・・・


①トーが狂う関係でハンドルセンターが狂うんですよね！
コレは真っ直ぐ走って居ると思います。

トーが狂う。　　
　　↓
車は真っ直ぐに進もうとする。　　
　　↓
左右のトーのズレの間で車は安定する。
　　↓
そのバランスでステアリングはズレる。

こんな感じだと思っています。
（昔はステアリングを差し替えてた事が有ります。）

②リアホーシングのズレは斜めって走る気がします。Ｋ１１の場合は大きくズレる事が無いので、そんなにも違和感が無い？かも知れません。


蛇足の事ですが、私は元々鈍いのでそんな感じを持った事が有りません。
（降雪地帯は基本冬タイヤなので、積もり初めでも６０㌔位は出ています。）

あと、雪の降り始めの運転に一生懸命になりすぎて気付いて無い（笑）かも。
そして慣れて来る（爆


返答になっていないかも知れませんが、私なりの見解でした。

斜め走りしてる車って１BOXに多い気がします。

雪国しかりで、斜めに走ってる車なんてそうそう見かけないですよ？
営業で走り回ってますが、それこそ年２回くらいでしょうか。
本土が多いの？？私が少ないの？どっちかな？？

この頃見かけませんが、１１㌧トラックより長い４㌧（家具輸送とか）なんかがそんな感じのが多かったです。