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イイね!
2015年11月27日

この車に乗ってからビックリする事が多い。

この車に乗ってからビックリする事が多い。 取説には「千キロ毎にオイルのチェックをして下さい!1liter程の増減があります」的なトンチが書いて有ったり・・・

何よりも低空なアルミオイルパンが標準装備だったり。

摩訶不思議さ(笑


今回!下回りを覗いて、足回りを少しだけ弄ったのですが・・・水色じゃないボルトナット達が銀色から赤錆色に変身していました。(スタビのボルトなんか回るって言うか、ネジだけにネジ切れる雰囲気を醸し出す仕様)

そんなことも有ったので、前部署から付き合いの有る部品商に発注。

その部品とは

フロントナックルにショックを固定するボルトナット2セット

スタビリンクをフロントロアアームに固定するボルト2本

リアショックをリアアームに固定するボルトナットが2セット

の10個程の細かい部品なのですが、コイツ達が曲者。







全部で5千円程のプライス(泣



もう、ショートパーツは新品では買えない気がする。
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Posted at 2015/11/27 21:36:55

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この記事へのコメント

2015年11月27日 23:18
何かにつけショートパーツは割高ですね。

純正でなくても使えるようでしたら街のネジ屋で探してもらうとかもありでしょうかね。

負圧系の樹脂パーツを先日購入しましたが結構なお値段でした。

そう考えると中古部品の活用がもっとも有効なのかもしれません。
山梨は土地が狭いせいかジャンクヤードが数えるほどしかなく、ゴルフ4はめったに見かけませんので、もっぱらヤフオクでの購入が増えますが使えないものの出品もあるので乗り換える方たちからの良品の形見分けが一番確実なのかもしれませんね。
コメントへの返答
2015年11月29日 21:55
以前アンダーカバーをボディーに固定する円盤?があんな物のクセに中々痛い価格でビックリしたり。

熱が掛かる所は中古部品の使用は少し考えたいのですが、背に腹は変えられないのが現実ですよね。
水回り関係の樹脂パーツは一新したいですよね。

それと春までには足回り(ナックル・ロアアーム)の予備を買って、ブッシュ関係を新しくしてシャキッとしたいのです。

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「@へぼ狼
私は酒を飲みますが、会社には車で通勤してますので宴会や飲み会が有っても飲まずに参加します。
業務の延長線上の場合、飲んでも飲まなくても宴会に参加出来ます。

でもその方は自分の価値観を押し付けるのでしょうね。

付き合い?なのでそれぞれ

論点ズレてたらすみません。」
何シテル?   02/22 23:35
雪深い坂の多い北の街でG4Wに乗っています。 片道4・50kmを通勤している某団体職員? ドライブの様な通勤のみで年間4万キロ近く走るサラリーマンです。
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