若い方にはわからないと思いますが・・・

R30につけてました。
確かに症状は治まり、日産は、こんな風なんだな‥と思ったのですが
K11には不要でした(^^;

今でもSSリミのリレーが付いてますが、LEDになったので意味が全然ないです。笑

私はV-γに入れていたのと、最初の車がワークスの競技車両だったので2輪４輪両方に入ってました。
今みたいに標準のワット数で明るいの無かったので、「バルブにバッテリー直で電力供給をしてハイワッテージのバルブを点灯させる」って今はわかってますが若い頃はとりあえずライトを明るくしたいってのが大事でした。

夜、山に行ってたんで友達は皆ハーネス入れて、もっと行ってる奴はSCオスカーとかの高価なフォグランプを追加してました。

プラスチック系ヘッドライトカバーでハイワッテージキット入れると最悪の場合溶けますよね。

自分は分からないので、若いという事で良いですか？
(本当に知らないのデス)

そっか、私の住んでいた地域はど田舎なので住んで居た頃は街灯がほとんど無くて車を触って居る奴は割とハイワッテージバルブの装着率が高かったです。
田舎の若人はやる事が無くて、ステアリング→カーオーディオ→ホーン→ホイル順番で装着は当たり前で、そこからマフラー→サスペンション→追加メーター→ブレーキパッドみたいな流れで車を触ってました。

ごめんなさい。
私にもわかりません。
私も若いということでお願いします。

そっか、わかりませんか。
きっと通らなかった道だったんですよ。

私の住んでいた地域は、車が無いと会社に通勤出来なくて、夜は街灯が少なくて暗いのでそんなシステムを使ってました。

こんにちは。
これって、H4とかを上目にすると上下つくのを防止するやつでしたっけ？

ソレです。

でも、私は付いていて納得するタイプの人種なので同時点灯したかも確認しないで取付してました。