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以前のマーチに付けていた排気系（○ホ蛸+加工フジツボ）ですが、この車に乗り換えた時にマフラーだけ移植しました、ですが途中の溶接部から割れてしまったので知り合いに頼んで溶接と１センチ短くして貰いました。（センターだけ持込で、タダで）

やっと、暇が出来たので交換しようと昨日潜って作業をしていたのですが、フランジの角度が違うじゃなーい！（ボルト穴までずれている）

なので今の私の排気系は“○ホ蛸+ＲＳＲセンター+トラストＰＥ２リアピース”なんて一番組み合わせたくなかったエキゾーストです。
（だって煩そう？煩い？でも１５００回転までは静か？でしたが、間違ってもかみさんと子供を乗せてアクセルは踏めない！）

まあ、フジツボはスポーツ触媒（この頃、某オクにて再落４諭吉ぐらいで出ていますね！）が手に入ったら加工に出します。

繋ぎにこの前行った解体屋にあった、アペックスのセンターとリアでも買って来るかな？

ちなみにアペックスって煩いの？装着したことのある方教えてください。

以前、Ｏ２センサーの配線の数が違うのをブログに書きましたが・・・

昨日、エキゾースト一式を外した時に気づいたのですが、触媒とフロントパイプを繋ぐボルト（写真の物）、ボルトヘッドの大きさが違います。

ちなみに平成８年車（１４ミリ）、平成７年車（１７ミリ）のボルトを使用していました。

こんな所変更しなくてもいいのにねぇ～！