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2018年05月05日 イイね!

暫定夏仕様にするのに苦労したこと。

暫定夏仕様にするのに苦労したこと。暫定夏仕様の脚回りは前もって用意していたので、サクサクっと交換して「見た目はだけでもね!」っと思っていたオッサン。

だがbutしかし、ショックが無言で言うんです!「ナックルと離れたくない」と・・・

いつもの様に特殊工具(ナックル割割)を使ってナックルを開いてスポンと?スッポん?とショックを離脱する事が上手く逝かない。

上手く逝かないって言うより、全くナックルが開かないしショックは動く気配すら無い。

何が悪いのか、何か間違っているのか考えたさ。

2日5時間位の格闘の末に出た結論・・・

ナックル駄目じゃん。

ナックル割割じゃ、もうショックは抜けないのを悟りました。




ので、強化新型ナックル割割を作成(本物の1/10の単価)


新型が上手く行き、暫定夏仕様となったのです。
Posted at 2018/05/05 22:52:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理? | 日記
2018年05月05日 イイね!

暫定夏仕様?

暫定夏仕様?題名の通り、暫定的な夏仕様?

ショック
ケースも皿も全く動かないが、抜けていないフルタップ車高調

サス
多分、去年使っていたフロント5Kリア4K

スタビリンク
何処かの調整式(ボンラスかな?)

スタビライザー
純正(笑

アッパーマウント
フロント 何処だっけ?(2度位の固定式)
リア 純正



それと、娘の新車納車日でした。


Posted at 2018/05/05 21:11:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理? | 日記

プロフィール

「@へぼ狼
私は酒を飲みますが、会社には車で通勤してますので宴会や飲み会が有っても飲まずに参加します。
業務の延長線上の場合、飲んでも飲まなくても宴会に参加出来ます。

でもその方は自分の価値観を押し付けるのでしょうね。

付き合い?なのでそれぞれ

論点ズレてたらすみません。」
何シテル?   02/22 23:35
雪深い坂の多い北の街でG4Wに乗っています。 片道4・50kmを通勤している某団体職員? ドライブの様な通勤のみで年間4万キロ近く走るサラリーマンです。
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