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来年の冬は１６インチき(笑　で行きたい所存で・・・


まずは２本だけ買ってみました。

なるいＲＳを・・・



まずは、剥離してから考えます。

取説には「千キロ毎にオイルのチェックをして下さい！１liter程の増減があります」的なトンチが書いて有ったり・・・

何よりも低空なアルミオイルパンが標準装備だったり。

摩訶不思議さ(笑


今回！下回りを覗いて、足回りを少しだけ弄ったのですが・・・水色じゃないボルトナット達が銀色から赤錆色に変身していました。(スタビのボルトなんか回るって言うか、ネジだけにネジ切れる雰囲気を醸し出す仕様)

そんなことも有ったので、前部署から付き合いの有る部品商に発注。

その部品とは

フロントナックルにショックを固定するボルトナット２セット

スタビリンクをフロントロアアームに固定するボルト２本

リアショックをリアアームに固定するボルトナットが２セット

の１０個程の細かい部品なのですが、コイツ達が曲者。







全部で５千円程のプライス(泣



もう、ショートパーツは新品では買えない気がする。

いつもの如く、某オクを徘徊していると・・・ＴＴ用の中古ペダルカバーが安価で出品されていて、誰にも入札されずに落札出来る！幸運？(嬉しい事に送料無料)


世の中そんなに上手く行く訳無いですよね。

アクセルペダルはピッタリ付いたのですが・・・


ブレーキペダルがねぇ・・・ＡＰＫより大きいらしくて、ＴＴ用ペダルカバーではブレーキペダルのフットレスト側が少し足りなくて(ＡＰＫの方がペダルが５ミリ以上１センチ未満小さいみたい)カバーが余るのぉ～(爆

でも、とりあえず付いたので良し。

小樽総合博物館にて







コレ有ります。