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ごく当たり前の出勤風景なのですが・・・

前回は昨年の１０月末だったかなぁ？

歳を取ると一年が早くて参ります(笑

出勤前にポンコツ(スコープドック)を実家から回収して来ると言うミッションを処理してからの出勤。

JR・・・良いですね！
乗っているだけで目的地に着くって良いのですが・・・

改めて思いますが、私は電車通勤は出来ませんね。

毎日５時台のJRに乗って１時間半程揺られてってのは難しいですね。

内地の都会に出勤している方なら(田舎しか住んだ事が無いもんで)駐車場や渋滞問題が有って自動車通勤したくても出来ない！って事はあると思いますが、北海道の田舎から田舎へ通勤するんで自動車通勤の方が楽です。

リスクを考えると公共の交通機関を使った方が良いのですが、通勤時間・利便性など考えると自動車通勤になってしまいますね。

通勤手当から足や手が出るゴルフワゴンを休ませて、これからは又ポンコツで通勤します。

出来ないよね。

基本練習は早起きをして会社の余り使われて無い駐車場で練習をしているんですが・・・

雨が近くて出来ないんですよ。


3連休も雨続き(初日は晴れてましたが)で屋外で走らせる事が出来ないんです。


なので、自宅車庫内で定常円旋回をしようと２０分位やってましたが・・・

やはり下手くそは狭い所では無理ですね！

愚痴でした。

こんなのから


こんな感じになりました。

モーターは使えなかったので・・・
安心の日本製　マブチ　５４０SHを導入。

20年振り位に動かしましたが、理想的走りなぞ夢の夢！
スピン・アンダーの大安売りでスロットルとステアリングをもっと鍛えなければと思うオッサンでした。

昨日0940に国道５号線を札幌の向かって私は旅に出たのです。

現在５号線は朝里から張碓トンネルまでの間が札幌に向かう登り車線が1車線工事中なのです。

そこを越えて５号線を跨いで札樽道が上を走って居る「右のくだりブラインドコーナー」(ここ大事)所を超えた所で交通機動隊が路駐してサイン会を開いていました。

ちなみにソレから１時間位後にその場所で緊急出動していた大型消防車が中央分離帯を跨がなきゃならなかったのは・・・何故だ？

日曜日の昼間にレーダーパトが路駐してサイン会を開いていたからじゃないのか？

事故を抑制する為に抑止力として路肩に止まって居れば良いのに、2車線の国道の3割位潰して止まって居るから渋滞になる・・・

消防士は緊急出動で出動して救助に行こうとしていたらしい。

この事故の原因は交通機動隊じゃ無いのか？

みたいな夢を見た。