ぽからのブログ一覧

新幹線から。

日帰り出張で朝から新幹線乗ってます。
Ｎ700系ではiPhoneで無線LANが使える。

今朝来ました。
史上初、総武本線に走る寝台列車の旅、チケット３枚。
中には両国銚子の団体専用のチケットの往復分と行程表が入っていました。
銚子電鉄の切符が入っていないのは、当日渡しだからだろうか。

予約は結構いっぱいで、下段は取れず、席も離れるかもしれないと脅かされましたが、隣接の中段２席と、上段１席。席じゃなくて寝台か。ちなみに３号車でした。

２６日金曜日、夜１０時から受付と言うことで、早めに行って子供はベットに寝かしてしまうのが手か。
入線風景はみせてくれないだろうなあ。両国では。
両国の滅多に入れないホームに入るのも楽しみです。

犬吠観光ホテルなんて、絶対に１５０人まとめて朝風呂あびられないと思うんだけどなあ。
どんなふうにさばいてくれるのか。

こういうちょっと馬鹿馬鹿しい企画は大好きです。

両国発銚子行き、寝台列車。夜２３時発、銚子に翌朝７時着。
普通特急しおさいなら２時間の距離である。６時間はどっかで時間つぶしするわけで。
おそらく成田駅あたりで長時間停車するのだろうと読んでいます。

で、銚子電鉄と犬吠埼京成ホテルの朝食＆風呂がついて、帰りは２時発、５時到着。
車中１泊の１泊２日ツアー・・・
このために、秋田から車両を借りてくるんだと・・・
しかも、わざわざヘッドマークまで新調。
犬吠は昔の急行電車の名前です。
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20100122inubougo.pdf

笑える。。。
ということで、ことも連れて行くことにしました。

銚子までのしおさいも、その急行版の犬吠も、よく乗っていました。
とはいえ、房総特急はそれ以上の距離がかせげないので、当然この区間は寝台なんてなく。この区間に寝台列車がはしるのは、国鉄自体も含めてなかったそうで。そりゃそうだろ。距離が短いんだから。
ある意味、夢の話かもしれない。

しかも、両国駅の３番線ホームといえば、昔の房総急行がこぞって出ていたところです。
今や、ほっとんど使われていません。ほぼ立ち入り禁止。

３人で行くと５万円近く。いやあ、手痛い出費ですが、おそらくこの企画は後にも先にも絶対ないと思うと、なんとかして乗りたくなってきてしまいました。

まんまとＪＲ千葉支局の策略に載せられています。

さあて、予約は取れるかな。
案外、ネットでも話題になっていないので、ガラガラになるかもしれませんなあ。

鉄道ネタで恐縮。

本日上の娘が修学旅行に行きました。なんと貸し切り電車。登戸始発で日光まで行くらしい。

南武線→川崎経由→横須賀線→新宿経由→宇都宮線→東武線乗り入れ

かなあ、と、思ってました。

で、出発シーンだけひと目みたのですが、、

登戸にＬ特急型電車のグレイとうす紫のツートンになった車両がとまってました。
で、見る間に立川方面に出発。。

それを見てあっと思った。
南武線から武蔵野線に乗り入れればそのまま大宮に行けるんだ・・・

時刻表に乗らない電車というものは奥が深い。。

鉄ネタ失礼しました・・

というわけで、最後まで出しておかないと気分がよくないので・・

特急富士の旅、10時まえの定刻に東京駅到着しています。
写真はやっと撮れたＥＦ６６。

東京駅で、富士はやぶさの行き先表示板がファンサービスなのか、なかなか楽しくなっていました。
車両ごとに、すべての行き先表示板が違うのです。もう回送になるだけなので、サービスなのかもしれませんが・・
富士西鹿児島行き(現在の富士は大分どまり）や、はやぶさ西鹿児島行き、まだいいとして、さくら佐世保行き、あさかぜ博多行き、なんて行き先表示プレートをしっかり掲示していました。

まあ、プレートなんて何でも出せるので、車掌の趣味かもしれませんが。
今回の旅で鉄分がだいぶ強くなった私にはちょっととどめでしたね。